Mokesčių vengimas Drezdene: kontrolė didėja – kyla pavojus prarasti milijonus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bilietų vengimo rodiklis stabilus Saale-Holzland rajone ir Tiuringijoje; Drezdenas ir Magdeburgas fiksuoja augimą. Paaiškintas kontekstas ir valdikliai viešajame transporte.

Schwarzfahrer-Quote in Saale-Holzland-Kreis und Thüringen stabil; Dresden und Magdeburg verzeichnen Anstieg. Kontext und Kontrollen im ÖPNV erläutert.
Bilietų vengimo rodiklis stabilus Saale-Holzland rajone ir Tiuringijoje; Drezdenas ir Magdeburgas fiksuoja augimą. Paaiškintas kontekstas ir valdikliai viešajame transporte.

Mokesčių vengimas Drezdene: kontrolė didėja – kyla pavojus prarasti milijonus!

Situacija vietiniame viešajame transporte tampa vis kritiškesnė. Centrinėje Vokietijoje, ypač tokiuose miestuose kaip Drezdenas ir Magdeburgas, mokesčių vengimo lygis išaugo iki nerimą keliančio lygio. 2025 m. Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) pastebėjo, kad rodiklis padvigubėjo, o dabar jis yra apie 5%. Tai reikšmingas padidėjimas, palyginti su ankstesniais metais užfiksuotais 2,5–3 proc. Dėl šių įvykių transporto įmonės labai praranda pajamas. Ekstrapoliuojant iki 184 milijonų keleivių 2022 m., DVB kasmet patiria maždaug trijų milijonų eurų nuostolį – sumą, kurią galiausiai turi padengti sąžiningi keleiviai dėl kylančių bilietų kainų.

Drezdeno transporto bendrovė į šiuos nerimą keliančius skaičius reaguoja padidindama bilietų kontrolę. Reguliarūs neprognozuojami patikrinimai vyks nuo 2025 m. birželio pabaigos, o pirmasis didelis veiksmas numatytas 2025 m. birželio 24 d. Patikrinimus atliks specialiai apmokyti Götz saugos įmonės darbuotojai, prireikus padedami papildomos apsaugos pajėgos arba policijos. Prancūzų šūkis: „Kiekvienas keleivis turėtų būti tikrinamas vidutiniškai kartą per ketvirtį“. Taip pat savaitgaliais ir vakarais vykdoma kontrolė, kad niekas nebaudžiamas nevažiuotų be bilieto.

Padidėjęs spaudimas kitiems miestams

Panašūs pokyčiai pastebimi ir kituose centrinės Vokietijos miestuose. Magdeburge bilietų vengimo lygis išaugo nuo maždaug 3 % iki maždaug 5 %, o Halės mieste šiais metais 14 300 keleivių buvo sugauti be bilieto – tai teigiamas pokytis, kai žiūrite į praėjusius metus, kai buvo daugiau nei 24 000 bilietų vengėjų. Kita vertus, Tiuringijoje pastebima stabili tendencija, net jei keleivių skaičius išaugo. Pavyzdžiui, iki 2023 m. rugsėjo 30 d. Erfurte apie 8600 keleivių buvo sugauti be galiojančio bilieto.

Nepaisant šio stabilumo, bilietų vengimo Tiuringijoje padaryta žala einamaisiais metais siekia 446 000 eurų, o tai ir toliau spaudžia viešojo transporto įmones imtis kovos su piktnaudžiavimu priemonių. Jenoje ir Saale-Holzland rajone užregistruota 3100 mokesčių vengėjų, o Veimare taip pat padaugėjo keleivių be galiojančio bilieto. Tai rodo, kad norint išlaikyti pajamas, būtinas bendras persvarstymas ir griežtesnė kontrolė.

Kreipimasis į svarstymą

Nacionaliniu lygmeniu mokesčių vengimas yra laikomas baudžiamuoju nusikaltimu, o ne nereikšmingu nusikaltimu. Statistiniai duomenys rodo, kad nuo 2023 m. sausio iki rugsėjo Centrinėje Vokietijoje federalinė policija užregistravo apie 8 400 keliautojų be galiojančio bilieto – tai daugiau nei ankstesniais metais. Belieka tikėtis, kad intensyvesnė transporto įmonių kontrolė privers permąstyti ir bilietų kvotą pavyks grąžinti į priimtiną lygį.