Unikanie opłat w Dreźnie: kontrole są coraz większe – ryzyko utraty milionów!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Stabilny wskaźnik uchylania się od opłat w okręgu Saale-Holzland i Turyngii; Drezno i ​​Magdeburg odnotowują wzrost. Wyjaśniono kontekst i kontrole w transporcie publicznym.

Schwarzfahrer-Quote in Saale-Holzland-Kreis und Thüringen stabil; Dresden und Magdeburg verzeichnen Anstieg. Kontext und Kontrollen im ÖPNV erläutert.
Stabilny wskaźnik uchylania się od opłat w okręgu Saale-Holzland i Turyngii; Drezno i ​​Magdeburg odnotowują wzrost. Wyjaśniono kontekst i kontrole w transporcie publicznym.

Unikanie opłat w Dreźnie: kontrole są coraz większe – ryzyko utraty milionów!

Sytuacja w lokalnym transporcie publicznym staje się coraz bardziej krytyczna. W środkowych Niemczech, szczególnie w miastach takich jak Drezno i ​​Magdeburg, wskaźnik uchylania się od opłat wzrósł do niepokojącego poziomu. W 2025 r. spółka Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) zaobserwowała podwojenie tego wskaźnika, który obecnie wynosi około 5%. Jest to znaczący wzrost w porównaniu do odnotowanych w latach poprzednich 2,5–3%. Zmiany te prowadzą do znacznej utraty dochodów przedsiębiorstw transportowych. Ekstrapolacja na 184 miliony pasażerów w 2022 r. oznacza dla DVB stratę w wysokości około trzech milionów euro rocznie, czyli kwotę, którą ostatecznie muszą ponieść uczciwi pasażerowie w postaci rosnących cen biletów.

Drezdeńska firma transportowa reaguje na te alarmujące liczby wzmożonymi kontrolami biletów. Regularne, nieprzewidywalne kontrole będą miały miejsce od końca czerwca 2025 r., a pierwsza większa akcja zaplanowana jest na 24 czerwca 2025 r. Kontrole przeprowadzą specjalnie przeszkoleni pracownicy firmy ochroniarskiej Götz, w razie potrzeby wspierani przez dodatkowe siły bezpieczeństwa lub policję. Francuskie motto: „Każdy pasażer powinien być sprawdzany średnio raz na kwartał”. Kontrole odbywają się także w weekendy i wieczorami, aby nikt nie podróżował bez biletu bezkarnie.

Zwiększona presja na inne miasta

Podobne zmiany można zaobserwować także w innych miastach środkowych Niemiec. W Magdeburgu wskaźnik uchylania się od opłat wzrósł z około 3% do około 5%, podczas gdy w Halle w tym roku 14 300 pasażerów zostało przyłapanych bez biletu, co jest pozytywną zmianą, jeśli spojrzeć na poprzedni rok, w którym odnotowano ponad 24 000 osób uchylających się od opłat. Z kolei w Turyngii tendencja jest stabilna, nawet jeśli liczba pasażerów wzrosła. Na przykład w Erfurcie do 30 września 2023 r. przyłapano około 8600 pasażerów bez ważnego biletu.

Pomimo tej stabilności szkody spowodowane uchylaniem się od opłat w Turyngii w bieżącym roku nadal wynoszą znaczne 446 000 euro, co w dalszym ciągu wywiera presję na przedsiębiorstwa transportu publicznego, aby podjęły działania mające na celu zwalczanie nadużyć. W Jenie i okręgu Saale-Holzland zarejestrowano 3100 osób uchylających się od opłat, natomiast w Weimarze wzrosła również liczba pasażerów bez ważnego biletu. Pokazuje to, że aby utrzymać dochody, konieczne jest ogólne przemyślenie i bardziej rygorystyczne kontrole.

Apel do rozpatrzenia

Na poziomie krajowym uchylanie się od opłat jest uznawane za przestępstwo, a nie błahe przestępstwo. Statystyki pokazują, że od stycznia do września 2023 r. policja federalna zarejestrowała w środkowych Niemczech około 8400 podróżnych bez ważnego biletu, co oznacza wzrost w porównaniu z poprzednimi latami. Można mieć tylko nadzieję, że intensywniejsze kontrole przedsiębiorstw transportowych spowodują ponowne przemyślenie tej kwestii i umożliwienie przywrócenia kwoty biletów do akceptowalnego poziomu.