Traukinio mašinistas be bilietų: policija kelia pavojaus signalą dėl sukčiavimo Zalfelde!

Traukinio mašinistas be bilietų: policija kelia pavojaus signalą dėl sukčiavimo Zalfelde!

2025 m. rugpjūčio 11 d. geležinkelio linijoje tarp Pößneck ir Saalfeld įvyko incidentas, kuris parodo, kokios svarbios yra geležinkelio saugos priemonės. 35 metų moteris vairavo neturėdama galiojančio bilieto ir taip patraukė geležinkelio darbuotojų dėmesį, kurie nedelsdami informavo federalinę policiją. Patikrinimo metu paaiškėjo, kad vairuotojas ne tik važiavo be bilieto, bet ir jau buvo kreiptasi į policiją dėl panašių pažeidimų. Ji tvirtino, kad savo kelionę susitarė su geležinkelio darbuotojais, tačiau tai netiesa. Be to, ji nuslėpė galiojantį transporto draudimą, dėl kurio sekmadienio vakarą buvo pateiktas baudžiamasis skundas, kaip pranešė news.de.

Situacija atskleidžia iššūkius, su kuriais susiduria geležinkelių saugumo pajėgos. Federalinė policija pabrėžia prevencinių priemonių svarbą siekiant užtikrinti saugumą traukiniuose ir traukinių stotyse. Keliautojai visada turėtų pasitikrinti esamus tvarkaraščius ir atidžiai reaguoti į pranešimus ir skelbimus stotyje. Taip pat rekomenduojama nevaikščioti takeliais ir visada būti dėmesingiems kitiems keliautojams, ypač pažeidžiamoms grupėms.

Saugumo koncepcijos ir naujoviški metodai

Siekdama pagerinti saugumą viešosiose erdvėse, Deutsche Bahn nuolat kuria naujoviškas saugos koncepcijas. Atskirai verta paminėti Berlyno Südkreuz apsaugos stotį, kurioje naujos priemonės išbandomos realiomis sąlygomis, bendradarbiaujant su federaline policija. [nachhaltigkeit.deutschebahn.com](https://nachhaltigkeit.deutschebahn.com](https://nachhaltigkeit.deutschebahn.com/de/social-verponsibility/gravities/gutes-miteinander-im-oeffentlichen-raum/sicher-fen-in-bazuhsnshoconcept. yra „Saugios traukinių stotys visiems“ tyrimas, atliktas 2023 metais bendradarbiaujant su Camino institutu ir nagrinėjantis stoties aplinkos iššūkius.

„Deutsche Bahn“ rimtai žiūri į savo darbuotojų saugumą. 20 000 darbuotojų, turinčių tiesioginį ryšį su klientais, jau baigė privalomus deeskalavimo mokymus. Taip pat bandomos kūno kameros, kurias traukinio palydovai gali nešioti savanoriškai. Pirminiai testų rezultatai rodo, kad ši priemonė gali žymiai sumažinti kritinių situacijų skaičių.

Apibendrinant galima pasakyti, kad traukinių ir geležinkelių sauga yra nuolatinis susirūpinimas. Keliautojai visada turėtų žinoti apie taikomas saugos priemones ir, jei kyla klausimų ar problemų, kreiptis į geležinkelio darbuotojus arba policiją. Nes šiais laikais kalbama ne tik apie sklandų kelionių eigą, bet ir apie gerą bei saugų sugyvenimą viešosiose erdvėse.