Okrug Schmalkalden-Meiningen: Građanski autobusi za bolju mobilnost!

Okrug Schmalkalden-Meiningen: Građanski autobusi za bolju mobilnost!

Mobilnost je stvarna tema koja pogađa mnoge ljude. U ruralnim regijama, gdje često nedostaje redovnog javnog prijevoza, takozvani autobusi za građane igraju važnu ulogu. Okrug Schmalkalden-Meiningen sada je napravio korak u pravom smjeru i financira autobuse za građane s do 5000 eura. Kako insuedthueringen.de izvješća, okružno vijeće je već usvojilo odgovarajuću direktivu za poboljšanje mobilnosti građana i uklanjanje svih praznina u mreži javnog prijevoza.

Ovi autobusi za građane, koji mogu primiti do osam putnika, temeljeni su na volonterskom radu. Takvi projekti trenutno već postoje u Floh-Seligenthalu i Breitungenu. Interes za dodatne autobuse u zajednici raste u drugim zajednicama, ali mnogi vide financijski rizik kao prepreku za pokretanje takvih inicijativa.

Državna potpora u Baden-Württembergu

Pogled preko državnih granica pokazuje da mobilnost koju podržavaju građani također poboljšava kvalitetu života u Baden-Württembergu. Glasno Beteiligungsportal.baden-wuerttemberg.de Brojne ponude financiranja podupiru uvođenje i rad autobusa za građane i automobila za građane. Ovaj oblik mobilnosti već se uspješno nudi u gotovo 100 zajednica, posebice u ruralnim područjima gdje javni prijevoz često nije dostupan. Prije pet godina postojala je tek oko trećina trenutno aktivnih rješenja za građanski prijevoz.

Ministar prometa Winfried Hermann naglašava da oko 35% stanovništva u Baden-Württembergu živi u ruralnim područjima, gdje je napredna mobilnost izuzetno važna. Kao dio programa financiranja, zajednice mogu podnijeti zahtjeve za troškove kao što su oglašavanje ili obuka za volontere. Program se sada ponovno pokreće, a prijave se mogu podnijeti i elektronički.

Savezni ministar za koncepte prometa i mobilnosti

Tema mobilnosti u fokusu je i Federalnog ministarstva prometa koje je upravo završilo opsežno istraživanje o održivoj mobilnosti u ruralnim područjima. bmv.de predstavlja niz praktičnih primjera u smjernici pod nazivom „Održivo mobilno u ruralnim područjima” - uključujući autobuse za građane, dijeljenje automobila i bicikala i druge ponude fleksibilne mobilnosti. Evidentno je da se automobil još uvijek smatra nezaobilaznim prijevoznim sredstvom u ruralnim područjima.

Vodič je vrijedan izvor za općine koji nudi mogućnosti djelovanja za provedbu, financiranje i suradnju u projektima mobilnosti. Poseban naglasak stavljen je na integraciju različitih načina prijevoza kako bi se građanima osigurala prava sloboda izbora.

Razvoj događaja u vezi s autobusima za građane jasno pokazuje koliko su inovacije i građanski angažman važni za promicanje mobilnosti i istodobno osiguravanje kvalitete života u ruralnim područjima. Ostaje za vidjeti kako će se ove inicijative razvijati i hoće li i druge regije slijediti ovaj primjer.