Dübörgés Zella-Mehlis és Oberhof között: A buszok súlyosan érintettek!

Dübörgés Zella-Mehlis és Oberhof között: A buszok súlyosan érintettek!

Az elmúlt hetekben megszaporodtak a panaszok a Zella-Mehlis és Oberhof közötti út dübörgő sávjai miatt. Ezek nemcsak kellemetlen rezgéseket, hanem hangos zajokat is okoznak a buszokban. Az érintett buszsofőrök és utasok egyetértenek: az utazások kellemetlenek. Az [insuedthueringen.de] szerint. hogy különösen a motorosokat nem nyűgözik le ezek a dübörgő csíkok.

A dübörgő szalagok szerencsétlen elrendezése azt jelenti, hogy egy ötéves busz utasterében már kioldódtak a csavarok. Gröschel attól tart, hogy a rezgések nem csak a menetkényelmet befolyásolhatják, hanem jelentős károkat is okozhatnak a buszokban, ami végső soron magas költségekkel járna.

A dübörgő csíkok eredete és felhasználása

A dübörgő csíkok bevált eszköz a járművezetők veszélyekre való figyelmeztetésére és a balesetek megelőzésére. Ahogy a Wikipédia kifejti, ezek a csíkok vibrációt és zajt keltenek, amikor a járművek áthaladnak rajtuk. Nemcsak a sebesség csökkentésére használják kereszteződésekben vagy szűk kanyarokban, hanem a fáradtság leküzdésére is.

Érdekes módon a dübörgő szalagok számos országban elterjedtek, például az Egyesült Államokban és Ausztriában. Hollandiában az 1990-es évek eleje óta jelentősen csökkentették a közúti halálesetek számát – 2007-re mintegy harmadával.

Negatív tapasztalatok Feldberg környékén

De nem minden dübörgő csíkkal kapcsolatos tapasztalat pozitív. Vegyes kép rajzolódik ki Feldberg térségében, ahol 2008 októbere körül a megnövekedett balesetek miatt dübörgő sávokat szereltek fel. Az [ak-sam.blogspot.com](https://ak-sam.blogspot.com/2012/10/ruttel stripes-in-der-applauskurve.html) jelentése szerint a balesetek száma tovább nőtt annak ellenére, hogy a taps görbéjében dübörgő csíkok jelennek meg. Ennek a tendenciának az ellensúlyozására egy baleseti bizottság javasolta a zúgósávok felszerelését a veszélyes íves területeken.

A Feldberg környéki dübörgő sávok kb. 50 cm széles és legfeljebb 1,5 cm magas, és célja a járművezetők figyelmének felkeltése. Azt azonban, hogy ez valóban meghozza-e a kívánt hatást, még várat magára. A dübörgő csíkok hatékonyságát szorosan figyelemmel kísérik, ugyanakkor a dübörgő csíkok nagy vitát váltanak ki optimális elhelyezésükről és hatékonyságukról.

Felkérjük a helyi és regionális szereplőket, hogy vegyék komolyan a polgárok és az úthasználók visszajelzéseit annak érdekében, hogy mind a buszvezetők, mind a személygépkocsi-vezetők helyzetét fenntartható módon javítsák.