حادث نهر سور في Kindelbrück: بجروح خطيرة دون تأمين!

حادث نهر سور في Kindelbrück: بجروح خطيرة دون تأمين!

Kindelbrück, Deutschland - وقع حادث خطير مع e-scooter مؤخرًا في Kindelbrück. سقط رجل يبلغ من العمر 34 عامًا مع سيارته وأصيب بجروح خطيرة. كان لا بد من نقله إلى المستشفى على الفور. لحسن الحظ ، أظهر اختبار الكحول التنفس التطوعي أن السائق كان رصينًا. أكدت سلطات الشرطة المحلية ، كل من تفتيش شرطة سومردا وفحص شرطة ولاية إيرفورت ، الحادث وبدأ التحقيق. حتى الآن ، لا تعرف المعلومات حول الظروف الدقيقة للحادث ، ولكن من المعروف أن البترات الإلكترونية لم يتم تأمينها في وقت الحادث ، مثل [الأخبار اليوم] (https://www.nachrichten-heute.net/1418099-e-scooter- يتمتع

E-Scooter بشعبية كبيرة في العديد من المدن. ومع ذلك ، فإنهم لا يعتبرون وسيلة عملية للنقل فحسب ، بل إنها غالبًا ما تكون موضوع الحوادث. وفقًا للتحليل الحالي ، كان هناك ما مجموعه 9،425 حادثًا مع برامج الدراجات الإلكترونية في ألمانيا في عام 2023 ، مما يتوافق مع زيادة حوالي 14 في المائة مقارنة بالعام السابق. كان 22 حادثًا مفعم بالحيوية قاتلة - ضعف عدد الحوادث في عام 2022 ، حيث تم تسجيل 11 حادثًا قاتلاً فقط. عانى ما يقرب من 1200 شخص من إصابات خطيرة ، في حين أن حوالي 9000 يمكن أن تفلت من إصابات طفيفة ، فإن الزملاء من [tageschau] (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verzuser/unfaelle-e---scooter-deutschland-antieg 100.html).

إحصاءات الحوادث والأسباب

إذا نظرت إلى إحصائيات الحوادث ، يصبح من الواضح أن السائقين الأصغر سناً على وجه الخصوص يتأثرون: حوالي 42 في المائة من مستخدمي الدراجات البخارية غير الناجحة أقل من 25 عامًا وحوالي 80 في المائة أقل من 45 عامًا. فقط ما يزيد قليلاً عن ثلاثة في المائة من المصابين كانوا أكبر من 65 عامًا. الأسباب الأكثر شيوعًا للحوادث هي الاستخدام غير السليم للطريق أو الأرصفة وكذلك القيادة تحت تأثير الكحول. يتزامن هذا مع النتائج التي تم تحديدها بواسطة [statista] (https://de.statista.com/statistik/studie/1130199/umfrage/unfaelle-mit-e-scootern-in-in-in-

حدث حوالي ثلث الحوادث دون مشاركة مستخدمي الطرق الآخرين. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، كانت هناك اشتباكات مع السيارات ، حيث ينتهك ما يقرب من نصف مستخدمي الدراجات الإلكترونية في مثل هذه الحالات. من المهم التأكيد على أنه لا يتم تسجيل الحوادث في هذه الإحصاءات بسبب برامج الدراجات الإلكترونية المتوقفة بشكل غير صحيح. في العديد من المدن ، هناك بالفعل مناقشة حول جعل من الممكن إيقاف برامج الدراجات الإلكترونية في أماكن التجميع الخاصة.

وجود برامج الدراجات الإلكترونية في المدن الألمانية الكبرى أمر قوي. حوالي 60 في المئة من الحوادث مع هؤلاء الصحابة وقعت في المدن مع أكثر من 100000 نسمة. في حين أن حوادث الصغرى الإلكترونية تلعب دورًا منخفضًا نسبيًا في مجمل حوادث المرور-292،000 الحادث في عام 2023 كانت فقط أكثر من ثلاثة في المائة من الحوادث التيار الكهربائي-حتى العدد المتزايد من الإصابات وما زال القتلى قلقًا.