E-käärimisõnnetus Kindelbrückis: tõsiselt vigastatud ilma kindlustuseta!

E-käärimisõnnetus Kindelbrückis: tõsiselt vigastatud ilma kindlustuseta!

Kindelbrück, Deutschland - Hiljuti juhtus Kindelbrückis tõsine õnnetus e-käärijaga. 34-aastane mees kukkus oma sõidukiga ja sai raskelt vigastada. Ta tuli kohe haiglasse viia. Õnneks näitas vabatahtlik hingamisalkoholi test, et juht oli kaine. Kohalikud politseiasutused, nii Sömmerda politsei kontroll kui ka Erfurti osariigi politsei kontroll, kinnitasid juhtunut ja algatasid uurimise. Siiani pole teavet õnnetuse täpsete asjaolude kohta teada, kuid on teada, et e-scooter ei olnud õnnetuse ajal kindlustatud, kuna [News Today] (https://www.nachrichten-heute.net/1418099-ecooter-in-kindelbrueck --wehr).

e-materjal naudib paljudes linnades suurt populaarsust. Kuid neid ei peeta mitte ainult praktiliseks transpordivahendiks, vaid on sageli ka õnnetuste objektiks. Praeguse analüüsi kohaselt oli 2023. aastal Saksamaal e-väljalaskeeritud e-osadega kokku 9425 õnnetust, mis vastab eelmise aastaga võrreldes umbes 14 protsenti. Murettekitav 22 õnnetust oli saatuslik - kaks korda rohkem kui 2022. aastal, kus registreeriti ainult 11 surmaga lõppenud õnnetust. Peaaegu 1200 inimest sai raskeid vigastusi, samas kui umbes 9000 pääsesid kergete vigastustega, kolleegid [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verzuser/unfaelle-e-- -stcooter-detschland-antieg-100.html).

õnnetuste statistika ja põhjused

Kui vaatate õnnetuse statistikat, saab selgeks, et mõjutatud on eriti nooremad autojuhid: umbes 42 protsenti ebaõnnestunud e-osade kasutajatest on alla 25-aastased ja umbes 80 protsenti alla 45-aastased. Ainult rohkem kui kolm protsenti vigastatutest olid vanemad kui 65 aastat. Õnnetuste kõige tavalisemad põhjused on tee või kõnniteede ebaõige kasutamine ning alkoholi mõju all sõitmine. See langeb kokku leidudega, mille on määranud [statista] (https://de.statista.com/statistik/studie/1130199/umfrage/unfaelle-mit-e-scotern-in-in--in--in-

Umbes kolmandik õnnetustest toimus ilma teiste liiklejate osaluseta. Enamikul juhtudel olid aga kokkupõrked autodega, peaaegu pooled e-kootelleri kasutajatest rikuti sellistes olukordades. Oluline on rõhutada, et valesti pargitud e-väljalaskeajate tõttu ei registreerita õnnetusi selles statistikas. Paljudes linnades on juba arutelu selle üle, et võimaldada parkida e-osade spetsiaalsetes kogumiskohtades.

E-kääride olemasolu suuremates Saksamaa linnades on selgelt tugev. Ligikaudu 60 protsenti nende kaaslastega õnnetustest leidis aset enam kui 100 000 elanikuga linnades. Kui e-käärimisõnnetused mängivad kogu liiklusõnnetustes suhteliselt madalat rolli-oli 2023. aastal peaaegu üle kolme protsendi e-osariigis õnnetusi-see, nii et üha suurenev vigastuste arv ja surnud inimesed on endiselt murettekitavad.