E-SCOOTER-onnettomuus Kintelbrückissä: Vakavasti loukkaantunut ilman vakuutusta!

E-SCOOTER-onnettomuus Kintelbrückissä: Vakavasti loukkaantunut ilman vakuutusta!

Kindelbrück, Deutschland - Vakava onnettomuus e-skootterilla tapahtui äskettäin Kintelbrückissä. 34-vuotias mies putosi ajoneuvonsa kanssa ja loukkaantui vakavasti. Hänet oli vietävä heti sairaalaan. Onneksi vapaaehtoinen hengitysalkoholitesti osoitti, että kuljettaja oli raittiinen. Paikalliset poliisiviranomaiset, sekä Sömmerdan poliisin tarkastus että Erfurtin osavaltion poliisin tarkastus, vahvistivat tapahtuman ja aloittivat tutkimuksen. Toistaiseksi tietoa onnettomuuden tarkista olosuhteista ei tiedetä, mutta tiedetään, että E-Scoteria ei ollut vakuutettu onnettomuuden aikaan, kuten uutisia tänään.

E-Scoterilla on suuri suosio monissa kaupungeissa. Niitä ei kuitenkaan pidetä vain käytännön kuljetusvälineinä, vaan ne ovat myös usein onnettomuuksia. Nykyisen analyysin mukaan Saksassa vuonna 2023 tapahtui yhteensä 9 425 onnettomuutta, jotka vastaavat e-skoottereita, mikä vastaa noin 14 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Hälyttävät 22 onnettomuutta olivat tappavia - kaksi kertaa enemmän kuin vuonna 2022, missä kirjattiin vain 11 kuolemaan johtavaa onnettomuutta. Lähes 1200 ihmistä kärsi vakavista vammoista, kun taas noin 9000 voisi päästä eroon pienistä vammoista, [Tagesschau] kollegat (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verzuser/unfalle-e---scooter-deutschland-antieg-100.html).

onnettomuustilastot ja syyt

Jos tarkastellaan onnettomuustilastoja, käy selväksi, että erityisesti nuorempiin kuljettajiin vaikuttaa: noin 42 prosenttia epäonnistuneista e-skootterin käyttäjistä on alle 25-vuotiaita ja noin 80 prosenttia alle 45-vuotiaita. Vain vähän yli kolme prosenttia loukkaantuneista oli yli 65 vuotta vanhempia. Onnettomuuksien yleisimmät syyt ovat tien tai jalkakäytävien väärinkäyttö sekä alkoholin vaikutuksen alaisena ajaminen. Tämä on samaan aikaan [statista] (https://de.statista.com/statistik/Studie/1130199/umfrage/unfaelle-mit-e-scoternn-in-in-

Noin kolmasosa onnettomuuksista tapahtui ilman muiden tienkäyttäjien osallistumista. Useimmissa tapauksissa kuitenkin oli törmäyksiä autoilla, jolloin melkein puolet e-skootterin käyttäjistä rikkoi tällaisissa tilanteissa. On tärkeää korostaa, että onnettomuuksia ei ole kirjattu tähän tilastoon väärin pysäköityjen e-skoottereiden takia. Monissa kaupungeissa on jo keskustelu siitä, että e-skootterit mahdollistavat pysäköidä erityisissä keräyspaikoissa.

E-skootterien läsnäolo suurimmissa Saksan kaupungeissa on selvästi vahva. Noin 60 prosenttia näiden seuralaisten onnettomuuksista tapahtui yli 100 000 asukkaan kaupungeissa. Vaikka e-skootteri-onnettomuuksilla on suhteellisen alhainen rooli koko liikenneonnettomuuksissa-melkein 292 000 onnettomuutta vuonna 2023 olivat vain yli kolme prosenttia e-skootteri-onnettomuuksia, joten loukkaantumisten lukumäärä ja kuolleet ovat edelleen huolestuttavia.