Wypadek E-Scooter w Kindelbrück: Poważnie ranny bez ubezpieczenia!

Wypadek E-Scooter w Kindelbrück: Poważnie ranny bez ubezpieczenia!

Kindelbrück, Deutschland - Poważny wypadek z E-Scooter miał niedawno nastąpił w Kindelbrück. 34-letni mężczyzna upadł ze swoim pojazdem i został poważnie ranny. Natychmiast musiał zostać zabrany do szpitala. Na szczęście dobrowolny test na alkohol wykazał, że kierowca był trzeźwy. Lokalne władze policyjne, zarówno inspekcja policji Sömmerda, jak i inspekcja policji stanowej Erfurt, potwierdziły incydent i zainicjowały śledztwo. Do tej pory informacje o dokładnych okolicznościach wypadku nie są znane, ale wiadomo, że e-scooter nie był ubezpieczony w czasie wypadku, jako Wiadomości Today.

E-Scooter cieszy się wielką popularnością w wielu miastach. Są one jednak uważane za nie tylko praktyczny sposób transportu, ale często są również przedmiotem wypadków. Zgodnie z bieżącą analizą w 2023 r. W Niemczech było w sumie 9425 wypadków z E-Scooterami w Niemczech, co odpowiada wzrostowi o około 14 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Niepokojące 22 wypadki były śmiertelne - dwa razy więcej niż w 2022 r., Gdzie zarejestrowano tylko 11 wypadków śmiertelnych. Prawie 1200 osób doznało poważnych obrażeń, podczas gdy około 9 000 mogło uciec z niewielkimi obrażeniami, koledzy z [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/werzuser/unfaelle-e-- e--scooter-deutschland-antieg-100.html).

Statystyki wypadków i przyczyny

Jeśli spojrzysz na statystyki wypadków, staje się jasne, że w szczególności dotyczy to młodszych kierowców: około 42 procent nieudanych użytkowników E-Scooter ma mniej niż 25 lat i około 80 procent poniżej 45 lat. Tylko nieco więcej niż trzy procent rannych było starszych niż 65 lat. Najczęstszymi przyczynami wypadków jest niewłaściwe użycie drogi lub chodników, a także jazda pod wpływem alkoholu. Zbiega się to z ustaleniami, które zostały ustalone przez [Statista] (https://de.statista.com/statistik/studie/1130199/umfrage/unfaelle-lit-e-scootern-in-in-in--in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-now klientk

Około jedna trzecia wypadków miała miejsce bez udziału innych użytkowników dróg. W większości przypadków jednak były starcia z samochodami, przy czym prawie połowa użytkowników E-Scooter została naruszona w takich sytuacjach. Ważne jest, aby podkreślić, że wypadki nie są rejestrowane w tych statystykach z powodu niepoprawnie zaparkowanych e-scooterów. W wielu miastach trwa już dyskusja na temat umożliwienia parkowania e-scooterów w specjalnych miejscach kolekcjonerskich.

Obecność E-Scooterów w głównych niemieckich miastach jest wyraźnie silna. Około 60 procent wypadków z tymi towarzyszami miało miejsce w miastach z ponad 100 000 mieszkańców. Podczas gdy wypadki E-Scooter odgrywają stosunkowo niską rolę w pełnych wypadkach ruchu-prawie 292 000 wypadków w 2023 r. Były tylko ponad trzy procent wypadków E-Scootera, a więc coraz większa liczba obrażeń, a martwi ludzie pozostają niepokojące.