81-aastane põhjustab õnnetust: roolis olevad pensionärid on üha riskantsemad!
81-aastane põhjustab õnnetust: roolis olevad pensionärid on üha riskantsemad!
Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland - Liiklusõnnetus põhjustas esmaspäeva pärastlõunal SUHLis sensatsiooni. Juhtum leidis aset Huberststraße ja Schützenstraße ristmikul. 81-aastane autojuht eiras 30-aastase autojuhi teeõigust, mis viis kahe sõiduki vägivaldse kokkupõrkeni. Õnneks sai vanem vigastada vaid pisut ja viidi edasiseks uurimiseks haiglasse. Mõlemad autod ei motiveeritud pärast õnnetust enam motiveeritud ja kogukahjuks on hinnanguliselt umbes 5000 eurot, näiteks
Sellised juhtumid pole eriti haruldased. Föderaalse statistilise büroo aruannete kohaselt on vanematel autojuhtidel liiklusõnnetustes sageli peamine võlg. Tegelikult oli üle 65-aastaste osade osakaal, kes registreeriti õnnetuse korral peamiseks põhjuseks, 2022. aastal 2022. aastal 68,7 protsenti. Üle 75-aastase inimese jaoks on see väärtus isegi 76,6 protsenti, mis teeb sellest maanteeliikluse kõige riskantsema vanusegrupi. Tundub, et see mängis ka rolli praeguses õnnetuses Suhlis. Vanemad inimesed näitavad liikluses sageli konkreetseid vigu, näiteks tähelepanuta või ebatäpne. Tagesschau rõhutab, et paljud seeniorid on vähem tõenäolised, mis aktiivsed on maanteeliikluses, mis viib paradoksiga õnnetusjuhtumite madalama osaluseni. Sellegipoolest on need nende õnnetuste peamised põhjused sageli. Veel üks huvitav statistika näitab, et tuvastatakse vaid 55,2 protsenti 65 -aastastest inimestest. 18–20 -aastased noored juhid vastutavad peamiselt õnnetuste eest 70,8 protsendil juhtudest. Need erinevused liikluskäitumises võivad olla tingitud erinevatest kogemustest ja sõiduharjumustest. vanemate autojuhtide liikluskäitumine
vajalikud meetmed ja ettepanekud
Selliseid murettekitavaid andmeid silmas pidades arutab ELi komisjon, kas peaks olema vajalik regulaarsete enesehindamiste või meditsiiniliste uuringute kehtestamine sobivuse juhtimiseks alates 70. eluaastast. Transpordiminister Volker Wissingul rääkis siiski selliste meetmete vastu ja peab neid tarbetu bürokraatiana.
Üldiselt on maanteeliiklus endiselt väljakutse igas vanuses. Statistika näitab, et 65 -aastased ja vanemad on õnnetustes harvemini seotud, kuid kui nad on, on vigastada saanud tõenäosus märkimisväärselt kõrgem. 2022. aastal sai maanteeliikluses 52 748 vanemat inimest, 12 350 rasket vigastust said traagiliselt, samas kui
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland |
| Quellen | |