81-erių metų priežastis atsitiktinai: Senjorai prie vairo tampa vis rizikingi!
81-erių metų priežastis atsitiktinai: Senjorai prie vairo tampa vis rizikingi!
Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland - Pirmadienio popietę SUHL SUHL sukėlė sensaciją. Incidentas įvyko Hubertusstraße ir Schützenstraße sankryžoje. 81 metų vairuotojas neatsižvelgė į 30-mečio automobilio vairuotojo kelią, dėl kurio buvo žiaurus dviejų transporto priemonių susidūrimas. Laimei, vyresnysis tik šiek tiek sužeidė ir buvo išvežtas į ligoninę tolesniam tyrimui. Both cars were no longer motivated after the accident, and the total damage is estimated at around 5,000 euros, such as the State police inspection Suhl pranešta
tokie incidentai nėra labai reti. Remiantis Federalinės statistikos tarnybos pranešimais, vyresni vairuotojai dažnai turi pagrindinę skolą eismo įvykiuose. Tiesą sakant, daugiau nei 65 metų amžiaus žmonių, kurie buvo užregistruoti kaip pagrindinė avarijos atveju, dalis buvo 68,7 proc. 2022 m. 2022 m. 2022 m. Daugiau nei 75-erių metų ši vertė yra net 76,6 proc., Tai daro ją rizikingiausia amžiaus grupe kelių eisme. Atrodo, kad tai taip pat vaidino svarbų vaidmenį dabartinėje avarijoje Suhl.
Vyresnių vairuotojų eismo elgsena
Vyresnio amžiaus žmonės dažnai demonstruoja specifines eismo klaidas, pavyzdžiui, nepaiso kelio teisės ar netikslių. tagesschau pabrėžia, kad daugelis senjorų yra mažiau linkę į aktyvumą kelių eismo metu, o tai lemia mažesnį dalyvavimą avarijoje. Nepaisant to, kai jie dalyvauja, jie dažnai yra pagrindinės jų avarijų priežastys.
Kita įdomi statistika rodo, kad nustatomi tik 55,2 proc. Asmenų, kuriuos sukelia 65 metų amžiaus. Jauni vairuotojai nuo 18 iki 20 metų pirmiausia yra atsakingi už avarijas 70,8 proc. Atvejų. Šie eismo elgesio skirtumai gali lemti skirtingą patirtį ir vairavimo įpročius.
būtinos priemonės ir pasiūlymai
Atsižvelgdama į tokius nerimą keliančius duomenis, ES komisija aptaria, ar reikėtų reikėti reguliariai įvertinti savęs vertinimą ar medicininius egzaminus, kad nuo 70 metų būtų galima tinkamai atlikti tinkamumą. Tačiau transporto ministras Volkeris Wissing'as vis dėlto pasisakė prieš tokias priemones ir jas vertina kaip nereikalingą biurokratiją.Apskritai kelių eismas išlieka iššūkiu bet kokiam amžiui. Statistika rodo, kad 65 metų ir vyresni žmonės rečiau dalyvauja avarijose, tačiau jei jie yra, tikimybė, kad jie bus sužeisti, yra žymiai didesnė. 2022 m. 52,748 vyresnio amžiaus žmonių eisme keliuose, kai tragiškai nukentėjo 12 350 sunkių sužalojimų, tuo tarpu dėl statistikos federalinio biuro .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland |
| Quellen | |