81 gadu vecais iemesls nelaimes gadījumu: seniori pie stūres ir arvien riskantāki!

Verkehrsunfall in Suhl am 24. Juni 2025: Ein 81-Jähriger übersieht Vorfahrt, verletzt sich leicht. Gesamtschaden 5.000 Euro.
Satiksmes negadījums Suhl 2025. gada 24. jūnijā: 81 gadu vecais paveras skats uz ceļu, nedaudz ievainots. Kopējais zaudējums 5000 eiro. (Symbolbild/NAG)

81 gadu vecais iemesls nelaimes gadījumu: seniori pie stūres ir arvien riskantāki!

Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland - Satiksmes negadījums izraisīja sensāciju Suhl pirmdienas pēcpusdienā. Incidents notika Hubertusstraße un Schützenstraße krustojumā. 81 gadu vecais autovadītājs neievēroja 30 gadus veca automašīnas vadītāja ceļa tiesības, kas noveda pie vardarbīgas abu transportlīdzekļu sadursmes. Par laimi vecākais tikai nedaudz ievainots un tika nogādāts slimnīcā turpmākai pārbaudei. Abas automašīnas vairs netika motivētas pēc negadījuma, un tiek lēsts, ka kopējais kaitējums ir aptuveni 5000 eiro, piemēram,

Šādi gadījumi nav ļoti reti. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja ziņojumiem vecākiem autovadītājiem bieži ir galvenais parāds satiksmes negadījumos. Faktiski vairāk nekā 65 gadus vecu cilvēku īpatsvars, kuri tika reģistrēti kā galvenais iemesls negadījuma gadījumā, 2022. gadā 2022. gadā bija 68,7 procenti. Vairāk nekā 75 gadus veciem bērniem šī vērtība ir pat 76,6 procenti, kas padara to par visriskantāko vecuma grupu ceļu satiksmē. Šķiet, ka tam ir bijusi nozīme arī pašreizējā negadījumā Suhlā.

vecāku autovadītāju satiksmes uzvedība

Vecāki cilvēki bieži parāda īpašas kļūdas satiksmē, piemēram, neievērojot ceļu vai neprecīzas. Tagesschau uzsver, ka daudzi seniori ir mazāk aktīvi ceļu satiksmē, kas paradokss noved pie zemākas negadījuma līdzdalības. Neskatoties uz to, ja tie ir iesaistīti, tie bieži ir galvenie negadījumu cēloņi.

Vēl viena interesanta statistika rāda, ka ir identificēti tikai 55,2 procenti cilvēku, kas izriet no 65 gadu vecuma. Jaunie autovadītāji vecumā no 18 līdz 20 gadiem galvenokārt ir atbildīgi par negadījumiem 70,8 procentos gadījumu. Šīs atšķirības satiksmes uzvedībā varētu būt saistītas ar atšķirīgu pieredzi un braukšanas paradumiem.

nepieciešamie pasākumi un ieteikumi

Ņemot vērā šādus satraucošos skaitļus, ES komisija apspriež, vai ir jāievieš regulāri pašnovērtējumi vai medicīniskie izmeklējumi, lai vadītu piemērotību no 70 gadu vecuma. Volkera Volkera ministrs tomēr runāja pret šādiem pasākumiem un uzskata tos par nevajadzīgu birokrātiju.

Kopumā ceļu satiksme joprojām ir izaicinājums visiem vecumiem. Statistika rāda, ka cilvēki vecumā no 65 gadiem un vairāk nekā retāk ir iesaistīti negadījumos, bet, ja tādi ir, varbūtība, ka tie tiks ievainoti, ir ievērojami lielāka. 2022. gadā 52 748 vecāki cilvēki ceļu satiksmē ar 12 350 nopietniem ievainojumiem, kas gūti traģiski, savukārt no datiem par statistiskais federālais birojs.

Details
OrtHubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland
Quellen