81-letnik povzroči nesrečo: Seniorji za volanom so vse bolj tvegani!

Verkehrsunfall in Suhl am 24. Juni 2025: Ein 81-Jähriger übersieht Vorfahrt, verletzt sich leicht. Gesamtschaden 5.000 Euro.
Prometna nesreča v Suhlu 24. junija 2025: 81-letnica spregleda desno od poti, rahlo poškodovana. Skupna škoda 5000 evrov. (Symbolbild/NAG)

81-letnik povzroči nesrečo: Seniorji za volanom so vse bolj tvegani!

Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland - Prometna nesreča je v ponedeljek popoldne povzročila občutek v Suhlu. Incident se je zgodil v presečišču Hubertosstraße in Schützenstraße. 81-letni voznik ni upošteval pravice do 30-letnega voznika avtomobila, kar je privedlo do nasilnega trka obeh vozil. Na srečo se je starejši poškodoval le rahlo in so ga odpeljali v bolnišnico na nadaljnji pregled. Both cars were no longer motivated after the accident, and the total damage is estimated at around 5,000 euros, such as the State police inspection Suhl poročal.

Takšni incidenti niso zelo redki. Po poročilih zveznega statističnega urada imajo starejši vozniki pogosto glavni dolg v prometnih nesrečah. Dejansko je bil delež več kot 65-letnikov, ki so bili v primeru nesreče registrirani kot glavni vzrok, leta 2022 leta 2022 68,7 odstotka. Pri več kot 75-letnikih je ta vrednost celo 76,6 odstotka, zaradi česar je najbolj tvegana starostna skupina v cestnem prometu. Zdi se, da je to igralo tudi vlogo v trenutni nesreči v Suhlu.

Prometno vedenje starejših voznikov

Starejši ljudje pogosto kažejo posebne napake v prometu, na primer neupoštevanje pravice do poti ali netočnega. tagesschau poudarja, da je veliko starejših manj verjetno, da bodo v cestnem prometu aktivni, kar paradoks vodi do manjše udeležbe nesreč. Kljub temu so, ko so vpleteni, pogosto glavni vzroki njihovih nesreč.

Druga zanimiva statistika kaže, da je opredeljenih le 55,2 odstotka oseb, ki jih je povzročila 65 let. Mladi vozniki, stari od 18 do 20 let, so predvsem odgovorni za nesreče v 70,8 odstotka primerov. Te razlike v prometnem vedenju bi lahko bile posledica različnih izkušenj in vozniških navad.

Potrebni ukrepi in predlogi

Glede na takšne zaskrbljujoče številke Komisija EU razpravlja o tem, ali bi bilo treba uvesti redne samoocene ali zdravniške preglede za primernost vožnje v starosti 70 let. Vendar pa je proti takšnim ukrepom govoril kot nepotrebno birokracijo.

Na splošno cestni promet ostaja izziv za vse starosti. Statistični podatki kažejo, da so ljudje, stari 65 let in več, manj pogosto vključeni v nesreče, če pa so, je verjetnost, da bodo poškodovani, bistveno večja. Leta 2022 je bilo tragično utrpelo 52.748 starejših v cestnem prometu, saj je 12.350 hudih poškodb utrpelo, medtem ko so bili podatki statistični zvezni urad .

Details
OrtHubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland
Quellen