81-åriga orsaker olycka: Seniorer vid ratten blir allt mer riskabla!
81-åriga orsaker olycka: Seniorer vid ratten blir allt mer riskabla!
Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland - En trafikolycka orsakade en sensation i SUHL på måndag eftermiddag. Händelsen inträffade i skärningspunkten mellan Hubertusstraße och Schützenstraße. En 81-årig förare bortse från rätten till en 30-årig bilförare, vilket ledde till en våldsam kollision av de två fordonen. Lyckligtvis skadade senioren endast något och fördes till sjukhuset för ytterligare undersökning. Båda bilarna var inte längre motiverade efter olyckan, och den totala skadan uppskattas till cirka 5 000 euro, till exempel
Sådana incidenter är inte särskilt sällsynta. Enligt rapporter från det federala statistiska kontoret har äldre förare ofta den huvudsakliga skulden i trafikolyckor. Faktum är att andelen över 65-åringar, som var registrerade som den främsta orsaken i händelse av en olycka, var 68,7 procent 2022 2022. För över 75-åringar är detta värde till och med 76,6 procent, vilket gör det till den mest riskabla åldersgruppen i trafik. Detta verkar också ha spelat en roll i den nuvarande olyckan i SUHL. Äldre visar ofta specifika misstag i trafiken, till exempel att bortse från rätten till väg eller felaktiga. Tagesschau betonar att många seniorer är mindre benägna att vara aktiva i trafik, som paradox leder till lägre olycksfallsdeltagande. Men när de är involverade är de ofta de främsta orsakerna till sina olyckor. En annan intressant statistik visar att endast 55,2 procent av personerna orsakade av 65 års ålder identifieras. Unga förare mellan 18 och 20 år är främst ansvariga för olyckor i 70,8 procent av fallen. Dessa skillnader i trafikbeteende kan bero på olika upplevelser och körvanor. Trafikbeteende hos äldre förare
nödvändiga åtgärder och förslag
Med tanke på sådana oroande siffror diskuterar EU-kommissionen om det borde vara nödvändigt att införa regelbundna självbedömningar eller medicinska undersökningar för att driva lämpligheten från 70 år. Transportminister Volker WeKing talade emellertid mot sådana åtgärder och ser dem som en onödig byråkrati.
Sammantaget förblir vägtrafik en utmaning för alla åldrar. Statistiken visar att personer i åldern 65 år är mindre ofta involverade i olyckor, men om de är det är sannolikheten för att de kommer att skadas betydligt högre. In 2022 52,748 older people in road traffic, with 12,350 serious injuries suffered tragically, while from data of the Statistical Federal Office .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hubertusstraße und Schützenstraße, 98527 Suhl, Deutschland |
| Quellen | |