A73 bajo Observación: Riesgo de rayo en Fürth - Límite de velocidad 80 km/h!

A73 bajo Observación: Riesgo de rayo en Fürth - Límite de velocidad 80 km/h!

Fürth, Deutschland - En el mundo de hoy, es más importante que nunca vigilar la velocidad en las calles. En la autopista A73, un punto de acceso absoluto para el monitoreo de la velocidad, hoy se muestra nuevamente en una sección. El límite de velocidad es de 80 km/h. Esto informa News.de . La situación del peligro en nuestras carreteras federales puede cambiar de manera constante, por lo que los controles de radar móvil se pueden usar de manera flexible.

Ayer, el 1 de julio de 2025, se registró una trampa de radar móvil a las 07:02 a.m. en Fürth en Kronach. Estos dispositivos intermitentes no solo están configurados rápidamente, sino que también se centran en los enfoques de accidentes. Gracias a las tecnologías modernas como el radar y los dispositivos basados ​​en láser o incluso los destellos de luz negra, las violaciones de velocidad se pueden registrar con precisión.

Variedad de tecnologías flash

Los diferentes tipos de veloz aseguran un amplio flanqueo de monitoreo de velocidad. Según se utilizan bussgeldatalog.org , sistemas de radar de tráfico, dispositivos de medición de barreras de luz y flashes láser. Estas tecnologías aseguran que los excesos de velocidad se registren de manera efectiva. Debe enfatizarse que tanto en el urbano como en el exterior pueden parpadear y los castigos están estrictamente en las zonas urbanas.

Para compensar las mediciones, existen deducciones de tolerancia. Estos suelen ser 3 km/h o 3 % de la velocidad. Si todavía hay un cruce de velocidad, el rango de multas y puntos es notable. Para las áreas urbanas, se deben tener 1 punto y una multa de 115 euros de 21 km/h, mientras que se puede esperar fuera de 21 km/h una multa de 100 euros.

Hechos importantes para el monitoreo de velocidad

Los límites de velocidad sirven principalmente a la seguridad del tráfico, y la cuestión de dónde flashear se define claramente. Como ADAC también puede parpadear en condiciones climáticas adversas como la lluvia o el hielo negro. Esto significa que los conductores deben estar atentos en todo momento, ya que muchos sistemas de flash se pueden registrar en curvas o situaciones inesperadas.

Los estados federales responsables tienen sus propias pautas para el monitoreo de la velocidad, lo que significa que no se mide por igual en todas partes. En Baviera, por ejemplo, se permite el camuflaje natural, mientras que el camuflaje artificial no está permitido. Un personal capacitado debe configurar y registrar los dispositivos de medición correctamente para garantizar el uso adecuado.