A73 sotto osservazione: rischio di fulmini a Fürth - limite di velocità 80 km/h!

A73 sotto osservazione: rischio di fulmini a Fürth - limite di velocità 80 km/h!

Fürth, Deutschland - Nel mondo di oggi, è più importante che mai tenere d'occhio la velocità per le strade. Sull'autostrada A73, un hotspot assoluto per il monitoraggio della velocità, oggi viene nuovamente lampeggiato su una sezione. Il limite di velocità è di 80 km/h. This reports news.de . La situazione del pericolo sulle nostre autostrade federali può cambiare costantemente, motivo per cui i controlli radar mobili possono essere utilizzati in modo flessibile.

Ieri, il 1 ° luglio 2025, una trappola radar mobile è stata registrata alle 07:02 a Fürth a Kronach. Questi dispositivi lampeggianti non sono solo impostati rapidamente, ma si concentrano anche sugli incidenti. Grazie a moderne tecnologie come dispositivi radar e basati su laser o persino lampi di luce nera, le violazioni della velocità possono essere registrate con precisione.

varietà di tecnologie flash

I diversi tipi di costi di velocità assicurano un ampio fianco di monitoraggio della velocità. Secondo bussgeldatalog.org , sistemi radar di traffico, dispositivi di misurazione della barriera leggera e flash laser. Queste tecnologie assicurano che i sovraccarichi di velocità siano effettivamente registrati. Va sottolineato che sia nell'urbano che all'esterno possono essere lampeggiati e le punizioni sono rigorosamente nelle aree urbane.

Per compensare le misurazioni, ci sono detrazioni di tolleranza. Questi sono di solito 3 km/h o 3 % della velocità. Se c'è ancora un attraversamento di velocità, la gamma di multe e punti è notevole. Per le aree urbane, 1 punto e una multa di 115 euro sono dovuti da 21 km/h, mentre si può prevedere di 21 km/h una multa di 100 euro.

Fatti importanti per il monitoraggio della velocità

Limiti di velocità servono principalmente per la sicurezza del traffico e la questione di dove flash è chiaramente definita. Come ADAC può anche essere lampeggiato in condizioni meteorologiche avverse come la pioggia o il ghiaccio nero. Ciò significa che i conducenti devono essere sempre vigili, poiché molti sistemi flash possono essere registrati in curve o situazioni inaspettate.

Gli stati federali responsabili hanno le proprie linee guida per il monitoraggio della velocità, il che significa che non è misurato equamente ovunque. In Baviera, ad esempio, è consentito camuffamento naturale, mentre il camuffamento artificiale non è consentito. Uno staff qualificato deve impostare e registrare correttamente i dispositivi di misurazione per garantire un uso corretto.