A73 Pod obserwacją: Ryzyko błyskawicy przy Fürth - Ograniczenie prędkości 80 km/h!

A73 Pod obserwacją: Ryzyko błyskawicy przy Fürth - Ograniczenie prędkości 80 km/h!

Fürth, Deutschland - W dzisiejszym świecie ważniejsze niż kiedykolwiek jest obserwowanie prędkości na ulicach. Na autostradzie A73, bezwzględnym hotspotowi do monitorowania prędkości, jest dziś ponownie błysny w sekcji. Ograniczenie prędkości wynosi 80 km/h. To zgłasza news.de . Sytuacja niebezpieczeństwa na naszych autostradach federalnych może stale się zmieniać, dlatego mobilne sterowanie radarami można wykorzystać elastycznie.

Wczoraj, 1 lipca 2025 r., Mobilna pułapka radarowa została zarejestrowana o 07:02 w Fürth w Kronach. Te migające urządzenia są nie tylko szybko konfigurowane, ale także koncentrują się na skupieniach wypadków. Dzięki nowoczesnym technologiom, takim jak urządzenia radarowe i laserowe, a nawet czarne światło błyskowe, naruszenia prędkości można dokładnie zarejestrować.

różnorodność technologii flash

Różne rodzaje prędkości zapewniają szerokie flanowanie monitorowania prędkości. Zgodnie z bussgelDatalog.org , stosowane są systemy radaru, urządzenia pomiarowe i lampki laserowe. Technologie te zapewniają skuteczne rejestrowanie przepisów prędkości. Należy podkreślić, że zarówno w mieście, jak i na zewnątrz mogą być błyskawiczne, a kary są ściśle na obszarach miejskich.

Aby zrekompensować pomiary, istnieją odliczenia tolerancji. Są to zwykle 3 km/h lub 3 % prędkości. Jeśli nadal występuje przekroczenie prędkości, zasięg grzywny i punktów jest niezwykły. W przypadku obszarów miejskich 1 punkt i grzywna w wysokości 115 euro są należne od 21 km/h, podczas gdy poza 21 km/h można oczekiwać grzywny w wysokości 100 euro.

Ważne fakty dotyczące monitorowania prędkości

Limity prędkości służą przede wszystkim w zakresie bezpieczeństwa ruchu, a pytanie o to, gdzie miglić, jest wyraźnie zdefiniowane. Jako ADAC można również błysnąć w niekorzystnych warunkach pogodowych, takich jak deszcz lub czarny lód. Oznacza to, że kierowcy muszą być czujni przez cały czas, ponieważ wiele systemów flash można rejestrować w krzywych lub nieoczekiwanych sytuacjach.

Odpowiedzialne państwa federalne mają własne wytyczne dotyczące monitorowania prędkości, co oznacza, że ​​nie jest ono mierzone jednakowo wszędzie. Na przykład w Bawarii dozwolony jest naturalny kamuflaż, podczas gdy sztuczny kamuflaż nie jest dozwolony. Wyszkolony personel musi prawidłowo skonfigurować i zarejestrować urządzenia pomiarowe, aby zapewnić prawidłowe zastosowanie.