A73 sub observație: risc de fulgere la fürth - limită de viteză 80 km/h!

A73 sub observație: risc de fulgere la fürth - limită de viteză 80 km/h!

Fürth, Deutschland - În lumea de azi, este mai important ca niciodată să fii cu ochii pe viteza de pe străzi. Pe autostrada A73, un hotspot absolut pentru monitorizarea vitezei, acesta este din nou aprins pe o secțiune astăzi. Limita de viteză este de 80 km/h. Acest lucru raportează News.de . Situația de pericol de pe autostrăzile noastre federale se poate schimba constant, motiv pentru care controalele radarului mobil pot fi utilizate flexibil.

Ieri, la 1 iulie 2025, o capcană cu radar mobil a fost înregistrată la 07:02 a.m. la Fürth la Kronach. Aceste dispozitive intermitente nu sunt configurate rapid, dar se concentrează și pe focalizarea accidentelor. Datorită tehnologiilor moderne, cum ar fi dispozitivele pe bază de radar și laser sau chiar sclipiri de lumină neagră, încălcările vitezei pot fi înregistrate cu precizie.

varietate de tehnologii flash

Diferitele tipuri de viteze de viteză asigură o flancare largă a monitorizării vitezei. Conform bussgeldatalog.org , se folosesc sisteme radar de trafic, dispozitive de măsurare a barierei ușoare și flasuri laser. Aceste tehnologii asigură înregistrarea efectivă a vitezei. Trebuie subliniat faptul că atât în ​​urban, cât și în exterior pot fi aprinse și pedepsele sunt strict în zonele urbane.

Pentru a compensa măsurători, există deduceri de toleranță. Acestea sunt de obicei 3 km/h sau 3 % din viteză. Dacă există încă o trecere rapidă, gama de amenzi și puncte este remarcabilă. Pentru zonele urbane, 1 punct și o amendă de 115 euro se datorează de la 21 km/h, în timp ce se poate aștepta o amendă de 100 de euro.

fapte importante pentru monitorizarea vitezei

Limitele de viteză servesc în primul rând din siguranța traficului, iar întrebarea de unde trebuie să fie fulgerat este clar definită. Întrucât adac poate fi, de asemenea, fulgerat în condiții meteorologice adverse, cum ar fi ploaie sau gheață neagră. Acest lucru înseamnă că șoferii trebuie să fie vigilenți în orice moment, deoarece multe sisteme flash pot fi înregistrate în curbe sau situații neașteptate.

Statele federale responsabile au propriile orientări pentru monitorizarea vitezei, ceea ce înseamnă că nu este măsurat la fel de peste tot. În Bavaria, de exemplu, este permis camuflarea naturală, în timp ce nu este permis ca camuflarea artificială. Un personal instruit trebuie să stabilească și să înregistreze corect dispozitivele de măsurare pentru a asigura utilizarea corectă.