A73 Podľa pozorovania: Riziko blesku pri Fürth - Limit rýchlosti 80 km/h!

A73 Podľa pozorovania: Riziko blesku pri Fürth - Limit rýchlosti 80 km/h!

Fürth, Deutschland - V dnešnom svete je dôležitejšie ako kedykoľvek predtým dohliadať na rýchlosť na uliciach. Na diaľnici A73, absolútny hotspot na monitorovanie rýchlosti, sa dnes opäť bliká. Rýchlostný limit je 80 km/h. Toto správy News.de . Situácia v nebezpečenstve na našich federálnych diaľniciach sa môže neustále meniť, a preto je možné flexibilne používať ovládacie prvky mobilného radaru.

Včera, 1. júla 2025, bola o 7:02 hod. V Kronachu zaregistrovaná mobilná pasca na radar. Tieto blikajúce zariadenia nie sú nastavené nielen rýchlo, ale sústredia sa aj na zaostrenie nehody. Vďaka moderným technológiám, ako sú radarové a laserové zariadenia alebo dokonca čierne svetlo, je možné porušenia rýchlosti presne zaznamenať.

Rozmanitosť flash technológií

Rôzne typy rýchlostných centier zabezpečujú široké lemovanie monitorovania rýchlosti. Podľa bussgeldatalog.org , dopravné radarové systémy, zariadenia na meranie ľahkých bariérov a laserové záblesky. Tieto technológie zabezpečujú efektívne zaznamenanie prekročenia rýchlosti. Malo by sa zdôrazniť, že v mestách aj mimo nej je možné blikať a tresty sú striktne v mestských oblastiach.

Na kompenzáciu meraní existujú odpočty tolerancie. Zvyčajne sú to 3 km/h alebo 3 % rýchlosti. Ak stále existuje rýchlostný prechod, rozsah pokút a bodov je pozoruhodný. V mestských oblastiach sú 1 bod a pokuta 115 EUR splatné od 21 km/h, zatiaľ čo mimo 21 km/h je možné očakávať pokutu 100 eur.

Dôležité fakty pre monitorovanie rýchlosti

Limity rýchlosti slúžia predovšetkým bezpečnosti dopravy a otázka, kde sa má blikať, je jasne definovaná. Ako adac môže byť tiež blikaný v nepriaznivých poveternostných podmienkach, ako je dážď alebo čierny ľad. To znamená, že vodiči musia byť vždy ostražití, pretože mnoho systémov Flash je možné zaznamenať v krivkách alebo neočakávaných situáciách.

Zodpovedné federálne štáty majú svoje vlastné pokyny na monitorovanie rýchlosti, čo znamená, že sa nemeria rovnako všade. Napríklad v Bavorsku je povolená prírodná kamufláž, zatiaľ čo umelá kamufláž nie je povolená. Vyškolený personál musí nastaviť a správne zaznamenať meracie zariadenia, aby sa zabezpečilo správne použitie.