Suche
Mein Konto
Dobavljači automobila u Tiringiji u krizi: tisuće radnih mjesta u opasnosti!
Automobilska industrija Tiringije suočava se s velikim izazovima: zatvaranje tvornica, otpuštanje radnih mjesta i prelazak na e-mobilnost zahtijevaju nove strategije.
Dobavljači automobila u Tiringiji u krizi: tisuće radnih mjesta u opasnosti!
U Thüringenu postoji mnogo problema u industriji dobavljača automobila. Poduzeća su pod ogromnim pritiskom dok se zatvaranja tvornica i stečajevi povećavaju gotovo šokantnim stopama. Istodobno, e-mobilnost, koju su mnogi vidjeli kao tračak nade, sporo napreduje. Veliko preispitivanje je neizbježno, ali mnoge su tvrtke preopterećene postojećim izazovima.
Situacija je dramatična. U Free Stateu, koji je usko povezan s automobilskom industrijom, brojni dobavljači doživljavaju sudbinu zatvaranja ili ukidanja radnih mjesta. The MDR izvješćuje o znakovima upozorenja: Marelli Automotive Lighting u Brotterodeu izgubio je 850 radnih mjesta, dok je Dagro Eissmann u Geri podnio zahtjev za stečaj i stotine zaposlenika su u opasnosti. Popis tvrtki koje su u problemima je dug: Lear u Eisenachu, Continental ContiTech u Bad Blankenburgu i Vitesco u Mühlhausenu također su doživjeli ozbiljne rezove.
Novi izazovi kroz promjene
Duboke promjene u automobilskoj industriji također čvrsto drže Tiringiju u svojim rukama. Planirana zatvaranja poput onoga tvornice Musashi u Leinefeldeu samo su vrh ledenog brijega. Glasno U smjeru vijka Tvrtka planira zatvoriti svoja vrata sljedeće godine unatoč jamstvu lokacije do 2030. Šef radničkog vijeća, Christoph Wiederholt, izrazio je zabrinutost da je menadžment propustio promjene u industriji.
Potražnja za električnim automobilima naglo je pala otkako su 2024. godine istekli bonusi za kupnju. Udio automobilskih proizvoda proizvedenih u Tiringiji također naglo opada. Konkretno, proizvođač automobila Nidec GPM u Merbelsrodu planira ukinuti svako drugo radno mjesto - što je drastična mjera koja bi mogla utjecati na mnoge obitelji. Sve veći outsourcing komponenti u Aziju situaciju čini još gorom.
Usredotočite se na budućnost
Direktor automobilske thüringen e.V., Rico Chmelik, vidi potrebu za snažnijim poticajima za ulaganja i boljim okvirnim uvjetima. Ističe problem pritiska ovisnosti od nekoliko velikih kupaca, što cijelu industriju čini ranjivom na nagle promjene. Tračak nade mogla bi biti proizvodnja baterija, koja će biti ojačana izgradnjom novog CATL ispitnog centra u Arnstadtu.
Obrambena industrija se također uključuje kao potencijalni kupac, ali to ne nudi cjelovito rješenje. Thüringen se mora ponovno osmisliti i postati politički aktivan kako bi svladala gospodarske izazove. Spremnost za ulaganje dramatično se promijenila od 2021.: dok je nekada 75% tvrtki planiralo nove projekte, danas je to samo 25%. Industrija treba novu hrabrost u industrijskoj politici i snažnije veze u europskim opskrbnim lancima kako bi ponovno stala na noge.
Sve su oči sada uprte u razvoj događaja u nadolazećim mjesecima. Glasovi radnika koji se bore za svoje poslove i poduzetnika koji pokušavaju preživjeti u industriji koja se radikalno mijenja postaju sve glasniji. Hoće li strukturna promjena u Tiringiji uspjeti ili će regija zaostati u sudbini automobilske industrije može se samo nagađati.