Fatální nehoda motocyklů v Thurnii: Řidič má vážné havárie!

Fatální nehoda motocyklů v Thurnii: Řidič má vážné havárie!

V úterý 18. června došlo k vážné nehodě motocyklů na venkovské silnici mezi Aumou a Krölpou v okrese Saale-Orla, která fatálně skončila pro 28letého řidiče. Motocyklista se unášel doleva v pravé křivce a narazil na stožár telefonu. Dopad byl tak násilný, že řidič konečně přišel ležet v sousedním lese. Navzdory rychlé reakci záchranných dělníků, kteří se pokusili oživit zraněné, přišla jakákoli pomoc příliš pozdě. Na místo byl také povolán záchranný vrtulník, ale záchranáři nemohli nic dělat. Přesné okolnosti incidentu jsou stále nejasné, ale počáteční indikace naznačují, že možná nadměrná rychlost mohla hrát roli. Policie zahájila vyšetřování a motocykl byl zajištěn pro vazbu. [1]

Tragická událost není první svého druhu v regionu. Před několika dny došlo k další smrtelné nehodě motocyklů v Severní Thuryžce, stejně jako populární sekce motocyklů. Tam se v sobotu odpoledne zabloudil z ulice 28letý motocyklista z ulice a narazil do pařezu stromu. Z důvodu vážných zranění musel také podlehnout svému pobytu v nemocnici. Zatímco policie zde také zkoumá příčiny nehody, je zřejmé, že spojovací cesta mezi B4 a B81 přes Sophienhof mezi motocyklisty je velmi populární díky jejich křivkám a krajině. Přesně však tato podmínky by neměla být podceňována. [2]

rizika nehody pro motocyklisty

V Německu je schváleno neuvěřitelných 4,7 milionu motocyklů a riziko nehody pro cyklisty je nepopiratelně vyšší než u řidičů. Rychlé stroje bez linií Crumple, bezpečnostních pásů nebo často bez abs způsobují, že jízda na dvou kolech zvlášť nebezpečnými. Statistiky ukazují, že motocyklisté mají čtyřikrát riziko, že budou zapojeni do nehody, zatímco jejich jednorázová míra je ještě sedmkrát vyšší než u řidičů. Více než 500 fatálních nehod a téměř 10 000 vážných zranění ročně není neobvyklá. Procento motocyklistů mezi roaddresses se neustále zvyšuje, ačkoli celkový počet smrtelně havarovaných se od roku 2000 poklesl. [3]

Skutečnost, že téměř každá čtvrtá dopravní nehoda mimo města ovlivňuje motocyklistu, je obzvláště děsivá. Více než třetina těchto nehod jsou výhradními nehody, při nichž jsou hlavními příčinami chyby z jízdy nebo nadměrná rychlost. ADAC proto naléhavě radí motocyklistům pro defenzivní řízení, pravidelné bezpečnostní kontroly a nošení ochranného oblečení. Kromě toho se naléhavě doporučují nové technologie, jako jsou asistenti zatáčení ABS a Dead Angle Assistants, aby se minimalizovalo riziko.

Současné nehody jsou naléhavou výzvou ke všem dvěma kolům: zabezpečení probíhá. Někdy je vhodné stisknout pedál akcelerátoru o něco jemnější a rozpoznat fyzické limity vlastního vozidla. Koneckonců, všichni chceme jezdit na dvou kolech nejen koníčků, ale také v bezpečí.