Smrtelná nehoda motocyklu v Durynsku: řidič má vážnou nehodu!

Smrtelná nehoda motocyklu v Durynsku: řidič má vážnou nehodu!

V úterý 18. června došlo na polní silnici mezi Auma a Krölpa v okrese Saale-Orla k vážné nehodě motocyklu, při které zemřel 28letý řidič. Motocyklista vyjel v pravotočivé zatáčce vlevo a narazil do telefonního sloupu. Náraz byl tak silný, že řidič skončil ležet v sousedním lese. I přes rychlou reakci záchranářů, kteří se snažili zraněného muže resuscitovat, přišla jakákoli pomoc pozdě. Na místo byl přivolán i záchranářský vrtulník, ale záchranářům se nic nezmohlo. Přesné okolnosti incidentu jsou stále nejasné, ale prvotní indicie naznačují, že roli mohla hrát nepřiměřená rychlost. Policie zahájila vyšetřování a motocykl byl získán do úschovy.[1]

Tragická událost není v kraji první svého druhu. Jen před několika dny došlo v severním Durynsku k další smrtelné nehodě motocyklu, rovněž na oblíbeném úseku motocyklových tras. Osmadvacetiletý motocyklista vyjel v sobotu odpoledne v zatáčce mimo komunikaci a narazil do pařezu. Kvůli vážným zraněním musel také podlehnout hospitalizaci. Zatímco zde policisté vyšetřují příčiny nehody, začíná být jasné, že spojovací silnice mezi B4 a B81 přes Sophienhof je díky svým zatáčkám a krajině mezi motorkáři velmi oblíbená. Ale právě tyto okolnosti skrývají také rizika, která by neměla být podceňována.[2]

Nebezpečí nehody pro motocyklisty

V Německu je registrováno neuvěřitelných 4,7 milionu motocyklů a riziko nehod pro motorkáře je nepopiratelně vyšší než u řidičů. Rychlé stroje bez deformačních zón, bezpečnostních pásů nebo často i bez ABS dělají jízdu na dvou kolech obzvlášť nebezpečnou. Statistiky ukazují, že motocyklisté jsou čtyřikrát častěji účastníky nehody, přičemž jejich nehodovost je sedmkrát vyšší než u řidičů automobilů. Přes 500 smrtelných nehod a téměř 10 000 vážných zranění ročně není nic neobvyklého. Procento motocyklistů mezi smrtelnými dopravními nehodami se neustále zvyšuje, i když celkový počet smrtelných nehod od roku 2000 klesá.[3]

Děsivá je zejména skutečnost, že téměř každá čtvrtá dopravní nehoda mimo městské oblasti se účastní motocyklista. Více než třetina těchto nehod jsou sólo nehody, kde jsou hlavní příčinou chyby v řízení nebo nepřiměřená rychlost. ADAC proto důrazně doporučuje motocyklistům, aby jezdili defenzivně, prováděli pravidelné bezpečnostní kontroly a nosili ochranný oděv. Kromě toho se důrazně doporučují nové technologie, jako je ABS v zatáčkách a asistenti mrtvého úhlu, aby se riziko minimalizovalo.

Současné nehody naléhavě vyzývají všechny jezdce na dvoukolkách: bezpečnost je na prvním místě. Někdy je vhodné sešlápnout plynový pedál o něco jemněji a uznat fyzická omezení svého vozidla. Všichni přece chceme, aby jízda na dvou kolech zůstala nejen koníčkem, ale také bezpečnou.