Suche
Mein Konto
Fatal motorcykelulykke i Thüringen: føreren har en alvorlig ulykke!
Dødelige motorcykelulykker i Thüringen: To bilister mister livet i tragiske begivenheder. Undersøgelser er i gang.
Fatal motorcykelulykke i Thüringen: føreren har en alvorlig ulykke!
Tirsdag den 18. juni indtraf en alvorlig motorcykelulykke på landevejen mellem Auma og Krölpa i Saale-Orla-distriktet, som resulterede i en 28-årig chaufførs død. Motorcyklisten drev til venstre i et højresving og kørte ind i en telefonpæl. Påvirkningen var så voldsom, at chaufføren endte med at ligge i naboskoven. På trods af hurtig reaktion fra redningsarbejdere, der forsøgte at genoplive den kvæstede mand, kom enhver hjælp for sent. En redningshelikopter blev også kaldt til stedet, men redningsfolkene kunne ikke gøre noget. De nøjagtige omstændigheder ved hændelsen er stadig uklare, men de første indikationer tyder på, at for høj hastighed kan have spillet en rolle. Politiet indledte en efterforskning, og motorcyklen blev fundet til opbevaring.[1]
Den tragiske begivenhed er ikke den første af sin slags i regionen. Blot et par dage tidligere havde der været endnu en dødelig motorcykelulykke i det nordlige Thüringen, også på en populær motorcykelrutesektion. En 28-årig motorcyklist kørte lørdag eftermiddag af vejen i en kurve og kørte ind i en træstub. Han måtte også bukke under for sin indlæggelse på grund af sine alvorlige kvæstelser. Mens politiet her efterforsker årsagerne til ulykken, står det klart, at forbindelsesvejen mellem B4 og B81 via Sophienhof er meget populær blandt motorcyklister på grund af sine kurver og landskab. Men netop disse omstændigheder rummer også risici, som ikke bør undervurderes.[2]
Ulykkesrisiko for motorcyklister
Der er hele 4,7 millioner motorcykler registreret i Tyskland, og risikoen for ulykker for motorcyklister er unægtelig højere end for bilister. Hurtige maskiner uden krøllezoner, sikkerhedsseler eller ofte endda uden ABS gør kørsel på to hjul særligt farlig. Statistikker viser, at motorcyklister er fire gange mere tilbøjelige til at blive involveret i en ulykke, mens deres ulykkesrate er syv gange højere end for bilister. Over 500 dødsulykker og næsten 10.000 alvorlige kvæstelser om året er ikke ualmindeligt. Andelen af motorcyklister blandt trafikdræbte er konstant stigende, selvom det samlede antal dødsulykker har været faldende siden 2000.[3]
Det, der er særligt skræmmende, er, at næsten hver fjerde trafikulykke uden for byområder involverer en motorcyklist. Over en tredjedel af disse ulykker er soloulykker, hvor kørselsfejl eller for høj hastighed er hovedårsagerne. ADAC råder derfor kraftigt motorcyklister til at køre defensivt, udføre regelmæssige sikkerhedstjek og bære beskyttelsestøj. Derudover anbefales nye teknologier såsom ABS i sving og blindvinkelassistenter kraftigt for at minimere risikoen.
De nuværende ulykker er en presserende appel til alle tohjulede ryttere: sikkerhed kommer først. Nogle gange er det tilrådeligt at trykke lidt mere blidt på speederen og erkende dit køretøjs fysiske begrænsninger. Når alt kommer til alt, ønsker vi alle at køre på to hjul forbliver ikke bare en hobby, men også sikker.