Kuolettava moottoripyörä-onnettomuus Thüringenissä: kuljettaja on vakavassa onnettomuudessa!

Kuolettava moottoripyörä-onnettomuus Thüringenissä: kuljettaja on vakavassa onnettomuudessa!

Tiistaina 18. kesäkuuta Saale-Orlan kaupunginosassa Auman ja Krölpan välisellä maantiellä tapahtui vakava moottoripyöräonnettomuus, jossa kuoli 28-vuotias kuljettaja. Moottoripyöräilijä ajautui vasemmalle oikeanpuoleisessa mutkassa ja törmäsi puhelinpylvääseen. Törmäys oli niin voimakas, että kuljettaja päätyi makaamaan viereiseen metsään. Huolimatta loukkaantuneen miehen elvyttämistä yrittäneiden pelastustyöntekijöiden nopeasta toiminnasta, apu tuli liian myöhään. Paikalle hälytettiin myös pelastushelikopteri, mutta pelastustyöntekijät eivät kyenneet tekemään mitään. Tapahtuman tarkat olosuhteet ovat vielä epäselvät, mutta alustavien tietojen mukaan liiallisella nopeudella saattoi olla osansa. Poliisi aloitti tutkinnan ja moottoripyörä otettiin talteen säilytettäväksi.[1]

Traaginen tapahtuma ei ole ensimmäinen laatuaan alueella. Vain muutama päivä aiemmin Pohjois-Türingenissä oli sattunut toinen kuolemaan johtanut moottoripyöräonnettomuus, myös suositulla moottoripyöräreittiosuudella. 28-vuotias moottoripyöräilijä ajoi lauantaina iltapäivällä kurkissa tieltä ja törmäsi kantoon. Hän joutui myös menehtymään sairaalahoitoon vakavien vammojensa vuoksi. Poliisin tutkiessa onnettomuuden syitä täällä on käymässä selväksi, että Sophienhofin kautta kulkeva yhdystie B4:n ja B81:n välillä on erittäin suosittu moottoripyöräilijöiden keskuudessa kaarteensa ja maisemiensa vuoksi. Mutta juuri näihin olosuhteisiin liittyy myös riskejä, joita ei pidä aliarvioida.[2]

Onnettomuusriski moottoripyöräilijöille

Saksassa on rekisteröity 4,7 miljoonaa moottoripyörää, ja pyöräilijöiden onnettomuusriski on kiistatta suurempi kuin kuljettajien. Nopeat koneet ilman rypistymisalueita, turvavöitä tai usein jopa ilman ABS:ää tekevät kahdella pyörällä ajamisesta erityisen vaarallista. Tilastot osoittavat, että moottoripyöräilijät joutuvat neljä kertaa todennäköisemmin onnettomuuteen, kun taas heidän onnettomuuksien määrä on seitsemän kertaa suurempi kuin autoilijoiden. Yli 500 kuolemaan johtanutta onnettomuutta ja lähes 10 000 vakavaa loukkaantumista ei ole harvinaista. Moottoripyöräilijöiden osuus liikenteessä kuolleista kasvaa jatkuvasti, vaikka kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien kokonaismäärä on laskenut vuodesta 2000 lähtien.[3]

Erityisen pelottavaa on se, että lähes joka neljännessä kaupunkialueiden ulkopuolella tapahtuvassa liikenneonnettomuudessa on osallisena moottoripyöräilijä. Yli kolmasosa näistä onnettomuuksista on yksittäisiä onnettomuuksia, joissa ajovirheet tai ylinopeus ovat pääasiallisia syitä. ADAC kehottaa siksi voimakkaasti moottoripyöräilijöitä ajamaan puolustavasti, suorittamaan säännöllisiä turvallisuustarkastuksia ja käyttämään suojavaatteita. Lisäksi uudet tekniikat, kuten kaarreajo-ABS ja kuolleen kulman avustajat, ovat erittäin suositeltavia riskin minimoimiseksi.

Nykyiset onnettomuudet vetoavat kiireellisesti kaikkiin kaksipyöräilijöihin: turvallisuus on etusijalla. Joskus on suositeltavaa painaa kaasupoljinta hieman kevyemmin ja tunnustaa ajoneuvosi fyysiset rajoitukset. Loppujen lopuksi me kaikki haluamme, että kahdella pyörällä ajaminen ei jää vain harrastukseksi, vaan myös turvalliseksi.