Accident de moto mortel en Thuringe: Le conducteur a de graves accidents!

Accident de moto mortel en Thuringe: Le conducteur a de graves accidents!

Auma, Deutschland - Le mardi 18 juin, un grave accident de moto s'est produit sur la route de la campagne entre Auma et Krölpa dans le district de Saale-Orla, qui s'est terminé mortellement pour un conducteur de 28 ans. Le motocycliste a dérivé vers la gauche dans une courbe droite et s'est écrasé dans un mât de téléphone. L'impact a été si violent que le conducteur est finalement venu se situer dans la forêt voisine. Malgré la réaction rapide des secouristes qui ont tenté de réanimer les blessés, toute aide est arrivée trop tard. Un hélicoptère de sauvetage a également été appelé sur le site, mais les secouristes ne pouvaient rien faire. Les circonstances exactes de l'incident ne sont toujours pas claires, mais les indications initiales indiquent que peut-être une vitesse excessive aurait pu jouer un rôle. La police a commencé l'enquête et la moto a été obtenue pour la garde. [1]

L'événement tragique n'est pas le premier du genre dans la région. Quelques jours plus tôt, il y avait eu un autre accident de moto mortel dans le nord de la Thuringe, tout comme une section d'itinéraire de moto populaire. Là, un motocycliste de 28 ans s'était éloigné de la rue dans une courbe samedi après-midi et s'est écrasé dans un moignon d'arbre. Il a également dû succomber à son séjour à l'hôpital en raison des blessures graves. Bien que la police examine également les causes de l'accident ici, il devient clair que la route de connexion entre B4 et B81 via Sophienhof parmi les motocyclistes est très populaire en raison de leurs courbes et de leur paysage. Mais ce sont précisément ces conditions de risques qui ne devraient pas être sous-estimés. [2]

Risques d'accident pour les motocyclistes

En Allemagne, 4,7 millions de motos sont approuvées et le risque d'accident de motards est indéniablement plus élevé que pour les conducteurs. Des machines rapides sans lignes de froissement, ceintures de sécurité ou souvent même sans ABS rendent la conduite sur deux roues particulièrement dangereuse. Les statistiques montrent que les motocyclistes ont un risque à quatre temps d'être impliqué dans un accident, tandis que leur taux disponible est même sept fois plus élevé que celui des moteurs. Plus de 500 accidents mortels et près de 10 000 blessures graves par an ne sont pas rares. Le pourcentage de motocyclistes parmi les robes de route augmente en continu, bien que le nombre total de mortellement écrasé ait diminué depuis 2000. [3]

Le fait que presque tous les quatrième accident de la circulation à l'extérieur des villes affecte un motocycliste est particulièrement effrayant. Plus d'un tiers de ces accidents sont des accidents uniques dans lesquels des erreurs de conduite ou une vitesse excessive sont les principales causes. L'ADAC conseille donc de toute urgence les motocyclistes pour la conduite défensive, les contrôles de sécurité réguliers et le port de vêtements de protection. De plus, les nouvelles technologies telles que les ABS dans les virages et les assistants à angle mort sont recommandées de toute urgence pour minimiser le risque.

Les accidents actuels sont un appel urgent aux deux roues: la sécurité est en cours. Parfois, il est conseillé de presser un peu plus la pédale d'accélérateur et de reconnaître les limites physiques de votre propre véhicule. Après tout, nous voulons tous conduire sur deux roues non seulement un passe-temps, mais aussi en toute sécurité.