Letāla motocikla avārija Tīringenē: šoferis cietis smagu avāriju!

Letāla motocikla avārija Tīringenē: šoferis cietis smagu avāriju!

Otrdien, 18.jūnijā, Zāles-Orlas rajonā uz lauku ceļa starp Aumu un Krölpu notika smaga motocikla avārija, kurā gāja bojā 28 gadus vecs autovadītājs. Motociklists labās puses līkumā dreifēja pa kreisi un ietriecās telefona stabā. Trieciens bija tik stiprs, ka vadītājs nokļuva guļam blakus esošajā mežā. Neskatoties uz ātro reaģēšanu no glābšanas dienesta darbiniekiem, kuri mēģināja atdzīvināt cietušo vīrieti, jebkura palīdzība tika sniegta par vēlu. Uz notikuma vietu tika izsaukts arī glābēju helikopters, taču glābēji neko nav spējuši izdarīt. Precīzi notikušā apstākļi joprojām nav skaidri, taču sākotnējās norādes liecina, ka savu lomu varētu būt spēlējis pārmērīgs ātrums. Policija sāka izmeklēšanu, un motocikls tika izņemts glabāšanā.[1]

Traģiskais notikums nav pirmais šāda veida notikums reģionā. Tikai dažas dienas iepriekš Tīringenes ziemeļos, arī populārā motociklu maršruta posmā, bija noticis vēl viens letāls motocikla negadījums. 28 gadus vecs motociklists sestdienas pēcpusdienā līkumā nobrauca no ceļa un ietriecās koka celmā. Smago traumu dēļ viņam arī nācās pakļauties hospitalizācijai. Kamēr policija šeit noskaidro negadījuma cēloņus, kļūst skaidrs, ka savienojošais ceļš starp B4 un B81 caur Sofinhofu savu līkumu un ainavas dēļ ir ļoti populārs motociklistu vidū. Taču tieši šie apstākļi ietver arī riskus, kurus nevajadzētu novērtēt par zemu.[2]

Negadījumu risks motociklistiem

Vācijā ir reģistrēti milzīgi 4,7 miljoni motociklu, un negadījumu risks velosipēdistiem nenoliedzami ir lielāks nekā autovadītājiem. Ātras mašīnas bez saburzītām zonām, drošības jostām vai bieži pat bez ABS padara braukšanu ar diviem riteņiem īpaši bīstamu. Statistika liecina, ka motociklisti četras reizes biežāk iekļūst avārijā, savukārt viņu negadījumu skaits ir septiņas reizes lielāks nekā automašīnu vadītājiem. Vairāk nekā 500 letālu negadījumu un gandrīz 10 000 nopietnu ievainojumu gadā nav nekas neparasts. Motociklistu īpatsvars ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo vidū nepārtraukti pieaug, lai gan kopējais letālo negadījumu skaits kopš 2000. gada ir samazinājies.[3]

Īpaši biedējošs ir fakts, ka gandrīz katrā ceturtajā ceļu satiksmes negadījumā ārpus pilsētu teritorijām ir iesaistīts motociklists. Vairāk nekā trešdaļa no šiem negadījumiem ir atsevišķi negadījumi, kuru galvenie iemesli ir braukšanas kļūdas vai pārmērīgs ātrums. Tāpēc ADAC stingri iesaka motociklistiem braukt piesardzīgi, regulāri veikt drošības pārbaudes un valkāt aizsargtērpu. Turklāt, lai samazinātu risku, ļoti ieteicams izmantot jaunas tehnoloģijas, piemēram, pagriezienu ABS un aklās zonas palīgierīces.

Pašreizējās avārijas ir steidzams aicinājums visiem divriteņu braucējiem: drošība ir pirmajā vietā. Dažkārt ir ieteicams nospiest gāzes pedāli nedaudz maigāk un apzināties sava transportlīdzekļa fiziskos ierobežojumus. Galu galā mēs visi vēlamies, lai braukšana uz diviem riteņiem paliktu ne tikai hobijs, bet arī droša.