Fatāls motocikla negadījums Tīringijā: vadītājam ir nopietnas avārijas!

Fatāls motocikla negadījums Tīringijā: vadītājam ir nopietnas avārijas!

Auma, Deutschland - Otrdien, 18. jūnijā, uz lauku ceļa starp Aumu un Krölpa Saale-Orla rajonā notika nopietns motocikla negadījums, kas nāvējoši beidzās 28 gadus vecam autovadītājam. Motociklists dreifēja pa kreisi labajā līkumā un ietriecās telefona maskā. Ietekme bija tik vardarbīga, ka autovadītājs beidzot ieradās gulēt kaimiņu mežā. Neskatoties uz straujo glābšanas darbinieku reakciju, kuri mēģināja reanimēt ievainotos, jebkura palīdzība nāca par vēlu. Uz vietni tika izsaukts arī glābšanas helikopters, bet glābšanas darbinieki neko nevarēja izdarīt. Precīzi negadījuma apstākļi joprojām nav skaidri, taču sākotnējās norādes norāda, ka, iespējams, pārmērīgam ātrumam varēja būt nozīme. Policija sāka izmeklēšanu, un motocikls tika nodrošināts apcietinājumā. [1]

Traģiskais notikums nav pirmais šāda veida reģionā. Dažas dienas iepriekš Thuringia ziemeļdaļā notika vēl viens letāls motociklu negadījums, tāpat kā populārs motociklu maršruta posms. Tur sestdienas pēcpusdienā no ielas bija nomaldījies 28 gadus vecs motociklists un ietriecās koku celmā. Viņam arī nācās padoties slimnīcas uzturēšanai nopietnu ievainojumu dēļ. Kamēr policija arī pārbauda nelaimes gadījuma cēloņus šeit, kļūst skaidrs, ka savienojošais ceļš starp B4 un B81 starp motociklistiem ir ļoti populārs to līkņu un ainavas dēļ. Bet tieši šie nosacījumi riskē nevajadzētu novērtēt par zemu. [2]

Negadījumu riski motociklisti

Vācijā tiek apstiprināti milzīgi 4,7 miljoni motociklu, un negadījumu risks velosipēdistu ir nenoliedzami lielāks nekā autovadītājiem. Ātrās mašīnas bez drupu līnijām, drošības jostām vai bieži pat bez abs nepadara braukšanu uz diviem riteņiem īpaši bīstamus. Statistika rāda, ka motociklistiem ir četru laiku risks iesaistīties negadījumā, savukārt viņu vienreizējās lietošanas likme ir pat septiņas reizes augstāka nekā autovadītājiem. Vairāk nekā 500 letālu negadījumu un gandrīz 10 000 nopietnu ievainojumu gadā nav nekas neparasts. Motociklistu procentuālais daudzums starp ceļa posmiem nepārtraukti palielinās, lai gan kopējais avāriju skaits ir samazinājies kopš 2000. gada. [3]

Īpaši biedējošs ir fakts, ka gandrīz katrs ceturtais satiksmes negadījums ārpus pilsētām ietekmē motociklistu. Vairāk nekā trešdaļa no šiem negadījumiem ir tikai negadījumi, kuros galvenie cēloņi ir braukšanas kļūdas vai pārmērīgs ātrums. Tāpēc ADAC steidzami iesaka motociklistiem veikt braukšanu aizsardzībā, regulāras drošības pārbaudes un aizsargājoša apģērba nēsāšanu. Turklāt, lai samazinātu risku, steidzami ieteicams, piemēram, ABS un mirušo leņķa palīgi, tiek steidzami ieteicams samazināt risku.

Pašreizējie nelaimes gadījumi ir steidzami pievilcīgi visiem diviem riteņiem: notiek drošība. Dažreiz ieteicams nospiest akseleratora pedāli nedaudz maigāku un atpazīt sava transportlīdzekļa fiziskās robežas. Galu galā mēs visi vēlamies braukt ar diviem riteņiem ne tikai hobiju, bet arī drošu.