Smrteľná nehoda motocykla v Durínsku: vodič má vážnu nehodu!

Smrteľná nehoda motocykla v Durínsku: vodič má vážnu nehodu!

V utorok 18. júna došlo na poľnej ceste medzi Auma a Krölpa v okrese Saale-Orla k vážnej nehode motocykla, pri ktorej zomrel 28-ročný vodič. Motocyklista v pravotočivej zákrute zišiel vľavo a narazil do telefónneho stĺpa. Náraz bol taký silný, že vodič skončil ležať v susednom lese. Napriek rýchlej reakcii záchranárov, ktorí sa snažili zraneného muža resuscitovať, prišla akákoľvek pomoc neskoro. Na miesto bol privolaný aj záchranársky vrtuľník, no záchranári už nič nezmohli. Presné okolnosti incidentu sú zatiaľ nejasné, no prvotné indície naznačujú, že svoju úlohu mohla zohrať prílišná rýchlosť. Polícia začala vyšetrovanie a motocykel bol vrátený do úschovy.[1]

Tragická udalosť nie je v regióne prvou svojho druhu. Len pár dní predtým došlo v severnom Durínsku k ďalšej smrteľnej nehode na motocykli, tiež na obľúbenom úseku motocyklových trás. 28-ročný motocyklista zišiel v sobotu popoludní v zákrute z cesty a narazil do pňa. Pre vážne zranenia musel podľahnúť aj hospitalizácii. Zatiaľ čo tu polícia vyšetruje príčiny nehody, začína byť jasné, že spojovacia cesta medzi B4 a B81 cez Sophienhof je vďaka svojim zákrutám a krajine veľmi obľúbená medzi motorkármi. Ale práve tieto okolnosti prinášajú aj riziká, ktoré netreba podceňovať.[2]

Nebezpečenstvo nehody pre motocyklistov

V Nemecku je registrovaných neuveriteľných 4,7 milióna motocyklov a riziko nehôd pre motorkárov je nepopierateľne vyššie ako u vodičov. Rýchle stroje bez deformačných zón, bezpečnostných pásov alebo často aj bez ABS robia jazdu na dvoch kolesách obzvlášť nebezpečnou. Štatistiky ukazujú, že motocyklisti sú štyrikrát častejšie účastníkmi nehody, pričom ich nehodovosť je sedemkrát vyššia ako u vodičov áut. Viac ako 500 smrteľných nehôd a takmer 10 000 vážnych zranení ročne nie je nezvyčajné. Percento motocyklistov medzi smrteľnými dopravnými nehodami sa neustále zvyšuje, hoci celkový počet smrteľných nehôd od roku 2000 klesá.[3]

Zvlášť desivá je skutočnosť, že takmer každá štvrtá dopravná nehoda mimo mestských oblastí sa týka motocyklistu. Viac ako tretina týchto nehôd sú samostatné nehody, pri ktorých sú hlavnými príčinami chyby v riadení alebo neprimeraná rýchlosť. ADAC preto dôrazne odporúča motocyklistom jazdiť defenzívne, vykonávať pravidelné bezpečnostné kontroly a nosiť ochranný odev. Okrem toho sa dôrazne odporúčajú nové technológie, ako sú ABS v zákrutách a asistenti mŕtveho uhla, aby sa riziko minimalizovalo.

Súčasné nehody sú naliehavou výzvou pre všetkých jazdcov na dvoch kolesách: bezpečnosť je na prvom mieste. Niekedy je vhodné stlačiť plynový pedál o niečo jemnejšie a uznať fyzické obmedzenia svojho vozidla. Všetci predsa chceme, aby jazda na dvoch kolesách zostala nielen koníčkom, ale aj bezpečnou.