Smrteľná nehoda motocyklov v Duringii: Vodič má vážne havárie!

Smrteľná nehoda motocyklov v Duringii: Vodič má vážne havárie!

Auma, Deutschland - V utorok 18. júna sa na vidieckych cestách medzi Auma a Krölpa v okrese Saale-Orla vyskytla vážna nehoda motocykla, ktorá sa smrteľne skončila pre 28-ročného vodiča. Motocyklista sa unášal doľava v pravej krivke a narazil do stožiara telefónu. Dopad bol taký násilný, že vodič nakoniec ležal v susednom lese. Napriek rýchlej reakcii záchranných pracovníkov, ktorí sa pokúsili oživiť zranených, akákoľvek pomoc prišla príliš neskoro. Na miesto bol tiež povolaný záchranný vrtuľník, ale záchranní pracovníci nemohli nič urobiť. Presné okolnosti incidentu sú stále nejasné, ale počiatočné indikácie naznačujú, že by mohla zohrávať úlohu pravdepodobne nadmerná rýchlosť. Vyšetrovanie začalo polícia a motocykel bol zabezpečený pre väzbu. [1]

Tragická udalosť nie je prvou svojho druhu v regióne. Pred niekoľkými dňami došlo k ďalšej smrteľnej nehode na motocykli v North Thuringii, rovnako ako populárna sekcia motocyklových ciest. Tam 28-ročný motocyklista v sobotu popoludní zablúžil z ulice v krivke a narazil do pahýlu na strom. Musel tiež podľahnúť pobytu v nemocnici kvôli vážnym zraneniam. Zatiaľ čo polícia tu tiež skúma príčiny nehody, je zrejmé, že spojovacia cesta medzi B4 a B81 cez Sophienhof medzi motocyklistmi je veľmi populárna kvôli ich krivkám a krajine. Ale práve tieto podmienky by nemali byť podceňované. [2]

Riziká nehody pre motocyklistov

V Nemecku je schválených neuveriteľných 4,7 milióna motocyklov a riziko nehody pre cyklistov je nepochybne vyššie ako pre vodičov. Rýchle stroje bez rozdrvených línií, bezpečnostných pásov alebo často bez ABS spôsobujú, že jazda na dvoch kolesách je obzvlášť nebezpečná. Štatistiky ukazujú, že motocyklisti majú štvornásobné riziko, že sa zapoja do nehody, zatiaľ čo ich jednorazová miera je dokonca sedemkrát vyššia ako vodiči. Viac ako 500 smrteľných nehôd a takmer 10 000 závažných zranení ročne nie je neobvyklé. Percentuálny podiel motocyklistov medzi cestami sa neustále zvyšuje, hoci celkový počet smrteľných havárií od roku 2000 klesol. [3]

Skutočnosť, že takmer každá štvrtá dopravná nehoda mimo miest ovplyvňuje motocyklistu, je obzvlášť desivé. Viac ako tretina týchto nehôd sú jedinými nehodami, v ktorých sú hlavnými príčinami chyby jazdy alebo nadmerná rýchlosť. ADAC preto naliehavo radí motocyklistom pre defenzívnu jazdu, pravidelné bezpečnostné kontroly a nosenie ochranného odevu. Okrem toho sa naliehavo odporúčajú nové technológie, ako sú ABS a asistenti mŕtveho uhla, aby sa minimalizovalo riziko.

Súčasné nehody sú naliehavou príťažlivosťou pre všetkých dvoch -koleje: Zabezpečenie prebieha. Niekedy je vhodné stlačiť pedál urýchľovača trochu jemnejšie a rozpoznať fyzické limity vlastného vozidla. Koniec koncov, všetci chceme jazdiť na dvoch kolesách nielen koníčkom, ale aj v bezpečí.