Usodna nesreča z motornimi kolesi v Thuringiji: Voznik ima resne zrušitve!

Usodna nesreča z motornimi kolesi v Thuringiji: Voznik ima resne zrušitve!

Auma, Deutschland - V torek, 18. junija, se je na podeželski cesti med Auma in Krölpo v okrožju Saale-Orla, ki se je usodno končala za 28-letnega voznika, zgodila resna nesreča z motornimi kolesi. Motociklist je v desni krivulji zaletel v levo in strmoglavil v telefonski jambor. Vpliv je bil tako nasilen, da je voznik končno prišel ležati v sosednjem gozdu. Kljub hitri reakciji reševalcev, ki so poskušali ponovno poškodovati, je vsaka pomoč prišla prepozno. Na mesto je bil poklican tudi reševalni helikopter, vendar reševalci niso mogli storiti ničesar. Natančne okoliščine incidenta so še vedno nejasne, vendar začetni indikaciji kažejo, da bi morda lahko igrala vloga prekomerna hitrost. Policija je začela s preiskavo in motorno kolo je bil zavarovan za skrbništvo. [1]

Tragični dogodek ni prvi te vrste v regiji. Nekaj ​​dni prej je bila v Severni Thuringiji še ena smrtna nesreča z motornimi kolesi, prav tako tudi priljubljen odsek za motociklistične poti. Tam se je 28-letni motorist v soboto popoldne v krivini odpravil z ulice in se zaletel v drevesni panj. Prav tako je moral zaradi hudih poškodb podleteti bivanju v bolnišnici. Medtem ko policija tudi tukaj preučuje vzroke nesreče, je jasno, da je povezovalna cesta med B4 in B81 prek Sophienhofa med motociklisti zelo priljubljena zaradi njihovih krivulj in pokrajine. Toda ravno teh pogojev ne bi smeli podcenjevati. [2]

Tveganja nesreč za motocikliste

V Nemčiji je odobrenih 4,7 milijona motociklov, tveganje nesreče za kolesarje pa je nedvomno večje kot za voznike. Hitri stroji brez drobljenih linij, varnostnih pasov ali pogosto tudi brez ABS -a so vožnje na dveh kolesih še posebej nevarni. Statistični podatki kažejo, da imajo motociklisti štirikrat tveganje, da bodo vpleteni v nesrečo, medtem ko je njihova razpoložljiva stopnja celo sedemkrat višja kot pri voznikih. Več kot 500 smrtnih nesreč in skoraj 10.000 resnih poškodb na leto ni redkost. Odstotek motoristov med cestami se neprekinjeno povečuje, čeprav se je skupno število smrtno zrušitev od leta 2000 zmanjšalo. [3]

Dejstvo, da skoraj vsaka četrta prometna nesreča zunaj mest vpliva na motociklist, je še posebej zastrašujoče. Več kot tretjina teh nesreč je edina nesreča, pri katerih so glavne vzroke gonilne napake ali prekomerna hitrost. ADAC zato nujno svetuje motoristom za obrambno vožnjo, redne varnostne preglede in zaščitna oblačila. Poleg tega so nujno priporočljive nove tehnologije, kot so zavoj ABS in mrtvi kotni pomočniki, da zmanjšajo tveganje.

Trenutne nesreče so nujno privlačnost za vsa dva kolesa: varnost se nadaljuje. Včasih je priporočljivo pritiskati na stopalko za plin nekoliko bolj nežen in prepoznati fizične meje lastnega vozila. Navsezadnje si vsi želimo voziti na dveh kolesih ne le hobi, ampak tudi varno.