米克·舒马赫（Mick Schumacher）正在争取复出 - 凯迪拉克（Cadillac）的2026年机会？

米克·舒马赫（Mick Schumacher）正在争取复出 - 凯迪拉克（Cadillac）的2026年机会？

Vufflens-le-Chateau, Schweiz - 2025年6月7日，米克·舒马赫（Mick Schumacher）面临着他职业生涯的决定性阶段，因为2026赛季返回一级方程式赛车的可能性与赛车世界有关。在总理赛车场上没有驾驶舱三年后，问题仍然是他是否可以借此机会进行反击。尽管舒马赫（Schumacher）成为新美国凯迪拉克（Cadillac）的潜在驱动力，但也有怀疑的声音强调了卷土重来的困难。

舒马赫（Schumacher）自2022年上次参加哈斯（Haas）以来一直担任梅赛德斯（Mercedes）的后备司机，但尚未放弃卷土重来的希望。汽车制造商通用汽车将从2026年开始将凯迪拉克插入一级方程式赛车1，从而将可用驾驶舱的数量从20增加到22。经验丰富的Barrichello承认，塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）这样的驾驶员的受欢迎程度使他成为凯迪拉克驾驶舱之一的最爱。

返回的潜力

舒马赫本人相信自己的技能是在一级方程式赛上立足，并且不排除凯迪拉克的驾驶舱。他和马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti）担任该团队的顾问，他们在迈阿密大奖赛期间的一次会议上讨论了机会。这种合作有可能代表这位26岁的年轻人再次恢复职业生涯的最佳机会之一。尽管他的预测有所预测，但舒马赫仍然感到乐观，即使他知道可能性有限。

舒马赫不仅有动力，而且决心找到回到一级方程式的方法。两个同事在这件事上支持他：塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）对舒马赫（Schumacher）的潜力表示了信念，而两届世界冠军米卡·哈基宁（MikaHäkkinen）则鼓励他追求自己的雄心。哈基宁强调说，舒马赫的经验和青年可以帮助他在苛刻的赛车世界中找到自己的方式。

复出的挑战

尽管有合理的选择和积极的反馈，但也有关键的声音。 Helmut Marko和Bernie Ecclestone建议Schumacher放弃他的一级方程式野心。哈斯（Haas）的前球队老板Guenther Steiner也对这么长时间缺席后的复出机会表示怀疑。梅赛德斯还决定结束与舒马赫（Schumacher）的合作，以参加下赛季，以支持基米·安东尼里（Kimi Antonelli）。

舒马赫还参加了各种比赛，包括冠军种族，在那里他与维特尔一起参加了半决赛。这样的服务可以帮助他记住团队老板，从而确保他返回一级方程式。

看职业

米克·舒马赫（Mick Schumacher）于1999年3月22日出生于瑞士的沃夫伦·勒·奇托（Vufflens-Le-Château）。他的一级方程式之路的特征是成功。在2016年，他已经在德国和意大利四级方程式冠军赛中取得了显着的成绩。 2019年，他被法拉利驾驶学院（Ferrari Driver Academy）录取，并从方程式赛车开始。2019年，他在一级方程式赛中首次亮相，并在法拉利SF90中的首次测试驱动器。他职业生涯的情感亮点是在霍肯海姆竞赛的父亲迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）的法拉利F2004驾驶。

接下来的几个月对于阐明米克·舒马赫（Mick Schumacher）是否可以在2026年实际竞争凯迪拉克（Cadillac）或另一支球队。