Monaco GP: Verstappen critica il sorpasso di debolezza e la nuova regola della fossa!

Monaco GP: Verstappen critica il sorpasso di debolezza e la nuova regola della fossa!

Monaco, Monaco, Monaco - Il 26 maggio 2025, il primo premio di Monaco ebbe luogo, un classico di Formula 1, che suscita ancora grande interesse tra i fan e le celebrità. Tuttavia, la gara è rimasta dietro le aspettative, poiché molti spettatori l'hanno trovata noiosa. Uno dei motivi della riduzione della tensione potrebbe essere la nuova regola della FIA, che stabilisce che tutti i conducenti devono andare in scatola almeno due volte. Questa regola, introdotta per rendere la classificazione più interessante, lascia sentimenti contrastanti.

Max Verstappen, l'attuale campione del mondo, espresse inconfondibilmente la sua insoddisfazione. Ha criticato le opzioni di sorpasso limitate sulla via stretta e tortuosa di Monaco. In un commento umoristico, ha descritto l'esperimento con le due fermate di boxe obbligatorie come fallito e suggerito di usare "Banane come a Mario Kart" per ravvivare le corse, riferisce .

Prima della gara, molte squadre, tra cui Williams con i conducenti Carlos Sainz e Alex Albon, avevano usato strategicamente le nuove normative PIT per separare il campo. La complessità tecnica e i regolamenti generalmente rendono difficili le manovre di sorpasso a Monaco. Storicamente, le razze qui hanno visto solo una media di dodici azioni di sorpasso dal 1984, il che aumenta ulteriormente la sfida per i conducenti. Inoltre, esiste solo una zona DRS che limita le corrispondenti opzioni di sorpasso, come Le modifiche alla regola sono state introdotte in particolare in risposta all'anno precedente quando la gara è stata interrotta presto dopo un incidente. Nonostante questi cambiamenti, la FIA non ha definito finestre a tempo fisso per i pit stop, il che potrebbe potenzialmente portare a ulteriori sfide strategiche. I suggerimenti per migliorare le opzioni di sorpasso, come gli aggiustamenti sul percorso, sono in discussione, ma Monaco rimane una razza unica che è formalmente modellata dalla sua atmosfera.

La discussione sui cambiamenti nelle regole non è nuova in Formula 1. Storicamente, tali aggiustamenti hanno spesso portato a cambiamenti significativi nell'ordine di taglio delle squadre. Dal 1950, quando i regolamenti sono stati determinati per la prima volta, il numero di paragrafi è aumentato a 1.497 e ora comprende 111 pagine, come Auto-Motor-sport. Dominanza di alcune squadre, più recentemente quelle di Red Bull, mentre allo stesso tempo Ferrari e Mercedes stanno sperimentando nuove strategie

Gli ultimi sviluppi mostrano che la gestione FIA ​​e F1 continua a cercare opportunità per migliorare le opzioni di sorpasso e allo stesso tempo rendere le corse più eccitanti. Anche se la gara non ha soddisfatto determinate aspettative, rimane una parte indispensabile della Formula 1 per molti fan, non da ultimo a causa del suo sfondo e della sua storia unici.