Na een ernstig ongeval: promotie fouten maken tramchauffeurs een handicap!

Na een ernstig ongeval: promotie fouten maken tramchauffeurs een handicap!

Unfallort, Deutschland - Rüdiger Holtbrügge, een tramchauffeur, ervoer een ernstig ongeluk op 5 juni 2025 toen hij op weg naar het werk viel vanuit de stoep in het spoorbed en zijn linkerbeen brak, met name een gebroken dijhals. De 60-jarige werd onmiddellijk toegelaten tot een professionele vereniging. De behandeling was echter allesbehalve optimaal: Holtbrügge werd pas 33 uur na zijn toelating bediend, hoewel een overeenkomst met de medische richtlijnen eiste dat in dergelijke gevallen een operatie binnen 24 uur zou moeten worden uitgevoerd. Deze vertraging bleek een serieuze te zijn omdat de eerste operationele maatregelen niet het gewenste succes brachten.

Holtbrügge bracht drie weken na de operatie door en ontdekte dat de gebruikte operationele materialen niet correct waren gehouden. Een X -RAY -afbeelding toonde de omvang van de fouten: de schroeven, platen en draden waren niet stabiel. Hij moest in totaal 13 weken in de kliniek doorbrengen, ook op zijn 60e verjaardag. Ondanks een implantatie van een kunstmatige heup, bleef hij aanvankelijk beperkt tot beweging en kon hij niet onafhankelijk gaan.

Moeilijke revalidatie en psychologische stress

De daaropvolgende revalidatietoepassingen, in totaal 70, waren niet succesvol. De situatie was zo stressvol dat Holtbrügge psychologische hulp moest gebruiken. Een specialist ontdekte eindelijk dat een zenuw in zijn been werd afgebroken en een andere beschadigde, wat zijn pijn en beperkingen verder verhoogde. Dankzij een speciale revalidatie na zes weken was Holtbrügge eindelijk in staat om met een stok te gaan.

revalidatie na een gebroken dij is van cruciaal belang van cruciaal belang. Experts benadrukken dat snelle mobilisatie en zorgvuldige fysiotherapeutische ondersteuning essentieel zijn om mogelijke late gevolgen zoals heupkopnecrose of heupartrose te voorkomen. Deze complicaties kunnen voortkomen uit een suboptimale genezing en onvoldoende revalidatiemaatregelen. dr-gumpert.de legt uit dat vroege mobilisatie en regelmatige fysiotherapie nodig zijn om de mobiliteit te herstellen en de mobiliteit te voorkomen en de late gevolgen te voorkomen.

Juridische stappen en compensatieclaim

Het is belangrijk om te weten dat dijhalsfracturen, ook wel femorale nekfracturen genoemd, een gemeenschappelijk letsel zijn voor ouderen en vaak kunnen worden geactiveerd door banale watervallen. De risicofactoren nemen ook toe met een verminderde botdichtheid die optreedt bij osteoporose. Dr-Gumpert.de benadrukt dat de snelle stabilisatie en mobilisatie na het ongeval is beslist in het geval van langetermijnklachten om te vermijden HIP-sterrenhogels of een verschil in de lengte van de weer.