Elektronimeeritud mängusõit Weimaris: 19-aastane ilma kiivri ja kindlustuseta!

Elektronimeeritud mängusõit Weimaris: 19-aastane ilma kiivri ja kindlustuseta!

Weimar-Schöndorf, Deutschland - Hiljuti möödunud nädalavahetusel toimusid Weimar-Schöndorfis märkimisväärsed juhtumid, mis võivad põhjustada arutelusid liiklusohutuse ja elektromobiilide kasutamise üle. AS

Selliste sõidukite, näiteks mootori tõukeratta või väikeste mootorrataste jaoks, mille tippkiirus on 45 km/h, on kohustuslik kindlustus kohustuslik. Lisaks on nende sõidukitega sõitmine lubatud alates 15 -aastasest, kuid ainult kehtiva kindlustusnumbriga. Selle märgita sõitmine võib põhjustada kõrgeid trahve või isegi vanglatingimusi. Seetõttu tekib küsimus, kas noori on õigussätetest piisavalt informeeritud.

Praegused juhtumid viskavad ereda valguse vajadusele noori autojuhte paremini koolitada. Föderaalne transpordiminister dr Volker Wissing esitas hiljuti viienda seaduse eelnõu teeliikluse seaduse muutmiseks, et edendada maanteeliikluses digiteerimisprojekte, sealhulgas digitaalsõiduki märkmete kasutuselevõttu ja sõidukite dokumentide põhjalikku digiteerimist, näiteks bmv.de

Kavandatud meetmed peaksid sõiduki andmetele juurdepääsu lihtsamaks muutma ja suurendama liikluse ohutust. Koos vajaliku juhtimislitsentsi ja kindlustusega võiks digitaalsete tõendite kehtestamine aidata rohkem noori liikluseeskirjade käsitlemist tõsiselt võtta.

Eriti ajal, mil elektromobiled bumid ja üha enam inimesi lähevad keskkonnasõbralike transpordivõimaluste vastu, on keskse tähtsusega, et kasutajaid teavitatakse nende kohustustest. Kontrollimata sõit ilma vajalike dokumentideta ei põhjusta mitte ainult juriidilisi tagajärgi, vaid ohustab ka maanteeliikluse ohutust.