Ice Route Erfurt-Leipzig: عدة أسابيع قفل لعمل الجسر!
Ice Route Erfurt-Leipzig: عدة أسابيع قفل لعمل الجسر!
Weimar, Deutschland - يقف Deutsche Bahn في كتل البداية للعمل المكثف على الطريق الجليدي بين Erfurt و Halle/Leipzig. من 26. يونيو إلى 12 يوليو 2025 ، يتم حظر المسار بسبب تبادل التخزين على جسرين للسكك الحديدية في منطقة Sömmerda ، مثل MDR. هذه التدابير ضرورية لاستبدال محامل المطاطية الحالية مع الزلابية الحديثة التي تتطلب انخفاض جهد الصيانة. الجسور المتأثرة هي تلك بين Großmölsen و Ollendorf وكذلك بين Hardisleben و Buttstädt.
الحظر له عواقب بعيدة عن النقل الطويل. يجب إعادة توجيه جميع قطارات الجليد واتصالات flixtrain التي تواصلها مع هالي وليبزيغ. بالنسبة للمسافرين ، هذا يعني أن أوقات السفر أطول بكثير. لحسن الحظ ، هناك إمكانية للمسافرين المعنيين بالوصول إلى أوقات الوصول والمغادرة المنقحة في الجدول الزمني الإلكتروني على Bahn.de
عمليات التحويل والتأخيرات
يتم تحويل عمليات التحويل إلى Naumburg و Weimar ، مما يؤدي إلى تأخير كبير: تستغرق قطارات Flixtrain الآن حوالي ساعة واحدة و 20 دقيقة لمسار Halle-erfurt بدلاً من 35 دقيقة المعتادة. تمتد الاتصالات الجليدية بين Leipzig و Erfurt أيضًا ، حيث تتوقع ساعة واحدة و 20 دقيقة بدلاً من الـ 40 دقيقة العادية. في بعض الحالات ، يتم تحويل بعض القطارات الجليدية أثناء الإغلاق عبر Naumburg ، والتي تؤثر أيضًا على رحلة إلى Erfurt أو Leipzig.
كجزء من أعمال البناء ، ستقوم Deutsche Bahn أيضًا بتنفيذ محركات الاختبار مع حركة Siemens. تهدف هذه الاختبارات إلى توفير نتائج جديدة لتجديد ركوب الخيل عالية السرعة والتطور الفني للقطارات عالية السرعة ، وفقًا لـ [dubisthalle] (https://dubisthalle.de/ice-strecke-vom-26-12-7-2025-gans-workالتأثيرات على حركة المرور
لا يؤثر أعمال البناء على العلاقة بين القاعة و Erfurt فحسب ، ولكن أيضًا على العديد من الطرق المهمة الأخرى. يرتبط هذا بالتغييرات في اتصالات الجليد ، بما في ذلك:
- فرانكفورت - برلين
- برلين - لايبزيغ - إرفورت - فرانكفورت - شتوتغارت - ميونيخ
- ميونيخ - إرفورت - برلين
- هامبورغ - برلين - هالي - إرفورت - ميونيخ
- هامبورغ - برلين - لايبزيغ - إرفورت - ميونيخ
- Frankfurt - Leipzig - Dresden
عدد من اتصالات IC ، مثل Nurmbembg-Leipzig و Karlsruhe-Stuttgart-Nurmberg.
تدابير البناء هذه هي جزء من أكبر برنامج تجديد في دويتشه بان ، الذي يدعمه الوزير الفيدرالي فولكر ويسينج مع 31.5 مليار يورو إضافي. ويؤكد هذا الجهود المبذولة لزيادة توسيع شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في ألمانيا وأوروبا ، مع 11990 كم من المسار عالي السرعة و 3،062 كم أخرى قيد الإنشاء ، مثل [Axotrack] (https://axotrack.de/die-zukunfieb-af-schien-globale---sinbenbenben-inbenbenben. الهدف ليس فقط جعل اتصالات السكك الحديدية أكثر راحة ، ولكن أيضا أسرع بكثير ، مما يفيد في نهاية المطاف جميع المسافرين.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Weimar, Deutschland |
| Quellen | |