ICE маршрут Ерфурт-Лайпциг: затворен за няколко седмици поради работа по мост!

ICE маршрут Ерфурт-Лайпциг: затворен за няколко седмици поради работа по мост!

Deutsche Bahn е в началото на обширната работа по маршрута ICE между Ерфурт и Хале/Лайпциг. От26 юни до 12 юли 2025 гМаршрутът ще бъде затворен поради подмяна на лагери на два железопътни моста в квартал Sömmerda, както съобщава MDR. Тези мерки са необходими за замяна на съществуващите еластомерни лагери с модерни сферични лагери, които изискват по-малко поддръжка. Засегнатите мостове са тези между Großmölsen и Ollendorf и между Hardisleben и Buttstädt.

Затварянето има далечни последици за трафика на дълги разстояния. Всички влакове ICE и връзки на Flixtrain, които свързват Ерфурт с Хале и Лайпциг, трябва да бъдат пренасочени. За пътниците това означава, че времето за пътуване е значително по-дълго. За щастие, засегнатите пътници имат възможност за удобен достъп до ревизираните часове на пристигане и заминаване в електронното разписание на bahn.de.

Обходни маршрути и закъснения

Отклоненията ще водят през Наумбург и Ваймар, което ще доведе до значителни закъснения: влаковете Flixtrain вече ще отнемат около 1 час и 20 минути за маршрута Хале-Ерфурт вместо обичайните 35 минути. ICE връзките между Лайпциг и Ерфурт също са значително по-дълги - отнемат 1 час и 20 минути вместо обичайните 40 минути. В някои случаи определени влакове ICE се пренасочват през Наумбург по време на затварянето, което допълнително засяга пътуването до Ерфурт или Лайпциг.

Като част от строителните работи Deutsche Bahn ще извърши и тестови шофиране заедно със Siemens Mobility. Тези тестове имат за цел да предоставят нови прозрения за обновяването на високоскоростни маршрути и за техническото развитие на високоскоростни влакове, според Dubisthalle.

Въздействие върху трафика

Строителните дейности засягат не само връзката между Хале и Ерфурт, но и много други важни маршрути. Това включва промени в ICE връзките, включително:

• Frankfurt – Berlin
• Berlin – Leipzig – Erfurt – Frankfurt – Stuttgart – München
• München – Erfurt – Berlin
• Hamburg – Berlin – Halle – Erfurt – München
• Hamburg – Berlin – Leipzig – Erfurt – München
• Frankfurt – Leipzig – Dresden

Някои IC връзки също са засегнати, като Нюрнберг – Лайпциг и Карлсруе – Щутгарт – Нюрнберг.

Тези строителни мерки са част от най-голямата програма за обновяване на Deutsche Bahn, която е подкрепена от федералния министър Фолкер Висинг с допълнителни 31,5 милиарда евро. Това подчертава усилията за по-нататъшно разширяване на високоскоростната железопътна мрежа в Германия и Европа, с вече 11 990 км високоскоростна линия и още 3 062 км в процес на изграждане, т.к. Axotrack акценти. Целта е железопътните връзки да станат не само по-удобни, но и значително по-бързи, което в крайна сметка е от полза за всички пътуващи.