Διαδρομή πάγου Erfurt-Leipzig: Αρκετές εβδομάδες κλειδαριά για εργασία γέφυρας!

Διαδρομή πάγου Erfurt-Leipzig: Αρκετές εβδομάδες κλειδαριά για εργασία γέφυρας!

Weimar, Deutschland - Η Deutsche Bahn βρίσκεται στα μπλοκ εκκίνησης για εκτεταμένες εργασίες στη διαδρομή πάγου μεταξύ Erfurt και Halle/Leipzig. Από 26. Ιούνιος έως 12 Ιουλίου 2025 , η διαδρομή εμποδίζεται λόγω της ανταλλαγής αποθήκευσης σε δύο σιδηροδρομικές γέφυρες στην περιοχή Sömmerda, όπως MDR. Αυτά τα μέτρα είναι απαραίτητα για την αντικατάσταση των υφιστάμενων εδράνων ελαστομερούς με σύγχρονα ζυμαρικά που απαιτούν χαμηλότερη προσπάθεια συντήρησης. Οι προσβεβλημένες γέφυρες είναι εκείνες μεταξύ του Großmölsen και του Ollendorf καθώς και μεταξύ του Hardisleben και του Buttstädt.

Το αποκλεισμό έχει συνέπειες για μακροχρόνια μεταφορά. Όλα τα τρένα πάγου και οι συνδέσεις FlixTrain που συνδέονται με το Erfurt με την Halle και τη Leipzig πρέπει να ανακατευθύνονται. Για τους ταξιδιώτες, αυτό σημαίνει ότι οι χρόνοι ταξιδιού είναι πολύ μεγαλύτεροι. Ευτυχώς, υπάρχει η δυνατότητα για τους ενδιαφερόμενους ταξιδιώτες να έχουν πρόσβαση σε βολικά τους αναθεωρημένους χρόνους άφιξης και αναχώρησης στο ηλεκτρονικό χρονοδιάγραμμα στο Bahn.de

εκτροπές και καθυστερήσεις

Οι εκτροπές οδηγούνται σε σχέση με το Naumburg και το Weimar, γεγονός που οδηγεί σε σημαντικές καθυστερήσεις: τα τρένα Flixtrain διαρκεί τώρα περίπου 1 ώρα και 20 λεπτά για τη διαδρομή Halle-Erfurt αντί για τα συνηθισμένα 35 λεπτά. Οι συνδέσεις πάγου μεταξύ της Λειψίας και του Erfurt επεκτείνονται επίσης σημαντικά--περιμένετε 1 ώρα και 20 λεπτά αντί για τα κανονικά 40 λεπτά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ορισμένα τρένα πάγου εκτρέπονται κατά τη διάρκεια του κλεισίματος μέσω του Naumburg, το οποίο επηρεάζει επίσης το ταξίδι στο Erfurt ή στη Λειψία.

Επιδράσεις στην κυκλοφορία

Οι κατασκευαστικές εργασίες όχι μόνο επηρεάζουν τη σχέση μεταξύ της αίθουσας και του Erfurt, αλλά και σε πολλές άλλες σημαντικές διαδρομές. Αυτό σχετίζεται με αλλαγές στις συνδέσεις πάγου, συμπεριλαμβανομένων:

• Φρανκφούρτη - Βερολίνο
• Βερολίνο - Leipzig - Erfurt - Φρανκφούρτη - Στουτγάρδη - Μόναχο
• Μόναχο - Erfurt - Βερολίνο
• Αμβούργο - Βερολίνο - Halle - Erfurt - Μόναχο
• Αμβούργο - Βερολίνο - Λειψία - Erfurt - Μόναχο
• Φρανκφούρτη - Λειψία - Δρέσδη

Ορισμένες συνδέσεις IC, όπως η Νυρεμβέργη-Λίπζιγκ και η Karlsruhe-Stuttgart-Nuremberg.

Αυτά τα μέτρα κατασκευής αποτελούν μέρος του μεγαλύτερου προγράμματος ανακαίνισης στο Deutsche Bahn, το οποίο υποστηρίζεται από τον ομοσπονδιακό υπουργό Volker να εκτοξεύεται με επιπλέον 31,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Αυτό υπογραμμίζει τις προσπάθειες για την περαιτέρω επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου υψηλής ταχύτητας στη Γερμανία και την Ευρώπη, με 11.990 χιλιόμετρα διαδρομής υψηλής ταχύτητας και άλλα 3,062 χλμ. Σε κατασκευή, όπως axotrack. Ο στόχος δεν είναι μόνο να καταστούν οι σιδηροδρομικές συνδέσεις πιο άνετες, αλλά και σημαντικά ταχύτερες, οι οποίες τελικά ωφελούν όλους τους ταξιδιώτες.