ICE-traject Erfurt-Leipzig: enkele weken gesloten vanwege brugwerkzaamheden!

ICE-traject Erfurt-Leipzig: enkele weken gesloten vanwege brugwerkzaamheden!

Deutsche Bahn staat in de startblokken voor omvangrijke werkzaamheden aan het ICE-traject tussen Erfurt en Halle/Leipzig. Van de26 juni tot 12 juli 2025Het traject wordt afgesloten vanwege de vervanging van lagers op twee spoorbruggen in de wijk Sömmerda, zo meldt MDR. Deze maatregelen zijn nodig om de bestaande elastomeerlagers te vervangen door moderne bollagers die minder onderhoud vergen. De getroffen bruggen zijn die tussen Großmölsen en Ollendorf en tussen Hardisleben en Buttstädt.

De afsluiting heeft verstrekkende gevolgen voor het langeafstandsverkeer. Alle ICE-treinen en Flixtrain-verbindingen die Erfurt met Halle en Leipzig verbinden, moeten worden omgeleid. Voor reizigers betekent dit dat de reistijden aanzienlijk langer zijn. Gelukkig hebben getroffen reizigers de mogelijkheid om de gewijzigde aankomst- en vertrektijden gemakkelijk te raadplegen in de elektronische dienstregeling op bahn.de.

Omwegen en vertragingen

De omleidingen gaan via Naumburg en Weimar, wat tot aanzienlijke vertragingen zal leiden: Flixtrain-treinen doen er nu ongeveer 1 uur en 20 minuten over voor het traject Halle-Erfurt in plaats van de gebruikelijke 35 minuten. Ook de ICE-verbindingen tussen Leipzig en Erfurt zijn aanzienlijk langer: ze duren 1 uur en 20 minuten in plaats van de reguliere 40 minuten. In sommige gevallen worden bepaalde ICE-treinen tijdens de afsluiting via Naumburg omgeleid, wat bovendien gevolgen heeft voor de reis naar Erfurt of Leipzig.

Als onderdeel van de bouwwerkzaamheden gaat Deutsche Bahn samen met Siemens Mobility ook proefritten uitvoeren. Deze tests zijn bedoeld om nieuwe inzichten te verschaffen voor de renovatie van hogesnelheidsroutes en voor de technische ontwikkeling van hogesnelheidstreinen, aldus Dubishalle.

Impact op het verkeer

De bouwwerkzaamheden hebben niet alleen gevolgen voor de verbinding tussen Halle en Erfurt, maar ook voor tal van andere belangrijke routes. Het gaat hierbij om wijzigingen aan ICE-verbindingen, waaronder:

• Frankfurt – Berlin
• Berlin – Leipzig – Erfurt – Frankfurt – Stuttgart – München
• München – Erfurt – Berlin
• Hamburg – Berlin – Halle – Erfurt – München
• Hamburg – Berlin – Leipzig – Erfurt – München
• Frankfurt – Leipzig – Dresden

Ook enkele IC-verbindingen worden getroffen, zoals Neurenberg – Leipzig en Karlsruhe – Stuttgart – Neurenberg.

Deze bouwmaatregelen maken deel uit van het grootste renovatieprogramma van Deutsche Bahn, dat door bondsminister Volker Wissing wordt ondersteund met nog eens 31,5 miljard euro. Dit onderstreept de inspanningen om het hogesnelheidsspoornetwerk in Duitsland en Europa verder uit te breiden, met al 11.990 km hogesnelheidslijn en nog eens 3.062 km in aanbouw, zoals Axotrack benadrukt. Het doel is om de spoorverbindingen niet alleen comfortabeler, maar ook aanzienlijk sneller te maken, waar uiteindelijk alle reizigers profijt van hebben.