Recykling Titan: To sprawia, że konstrukcja samolotów jest bardziej zrównoważona i wydajna!
Recykling Titan: To sprawia, że konstrukcja samolotów jest bardziej zrównoważona i wydajna!
Hannover, Deutschland - Wartość Tytana dla przemysłu lotniczego jest coraz bardziej rozpoznawana. W szczególności w produkcji składników tytanu często zdarza się, że duża część surowca jest usuwana jako żetony. W przypadku procesów produkcyjnych, takich jak frezowanie, rotacja i szlifowanie, szybkość cięcia wynosi często ponad 90 procent dla dużych elementów samolotów. Powrót projektu badawczego II z Leibniz Universität Hannover postanowił opracować zamknięty cykl materiału dla komponentów tytanowych w celu wykorzystania poniesionych układów, a nie klasyfikowania jako odpadu.
Institute for Manufacturing Technology and Machine Tools (IFW) kieruje projektem we współpracy z czterema partnerami przemysłowymi. Celem jest przekształcenie wiórów tytanowych w wysokiej jakości proszek w celu zwiększenia zasobów i efektywności energetycznej. Komponenty tytanu są wykonane głównie z pełnego materiału, co powoduje poniesione proces recyklingu układów. Te układy są często zanieczyszczone przez utlenianie, chłodzenie reszt smarowych i cząstek narzędzi, co utrudnia recykling. Projekt chce zatem opracować innowacyjne rozwiązania w celu rozwiązania tych problemów i poprawy jakości materiału z recyklingu.
Wzrost wydajności poprzez recykling
Obecne badania projektu pokazują, że niektóre zmienne procesowe mogą skutecznie zmniejszyć zanieczyszczenie wiórów tytanowych. Odnowiony proces topnienia mógłby uzyskać cenne pełne materiały z zobowiązań z recyklingu. Spodziewane jest pożądane zmniejszenie wydatków na energię i emisję CO2 nawet o 80 procent przy użyciu tych układów w produkcji proszku. Może to również znacznie poprawić rentowność dodatkowej produkcji składników tytanowych, a jednocześnie potencjał ograniczenia zużycia CO2 w budownictwie samolotów. Energy Research.de informuje, że ...
Podejście do produkcji addytywnej staje się coraz bardziej istotne dla komponentów tytanu. Możliwe zastosowania tych technologii obejmują produkcję złożonych struktur bionicznych, które znacznie zwiększają zarówno wagę, jak i wydajność materiału. Opracowanie nowego łańcucha procesów, który obejmuje również produkcję addytywną, ma na celu niedrogie i ekologiczne wytwarzanie tytanowych składników tytanowych z tytanu nie recyklingu.
Standardy jakości w lotnictwie
Kwalifikacja do produkcji addytywnej komponentów tytanowych poczyniła dalsze postępy. Premium Aerotec był pierwszym dostawcą lotnictwa, który otrzymał ogólną kwalifikację procesu do wytwarzanych dodatkowych komponentów tytanu w systemach wielopoziomowych. Umożliwia to tańsze dodatki i zmniejsza wysiłek w celu przetwarzania próbek i testów specjalnych. Długie kwalifikacje procesu, które obejmowały intensywne testy w ciągu kilku lat, przyczyniły się do zmniejszenia przeszkód w realizacji nowych technologii w lotnictwie cywilnym. luftfahrmagazin.de raporty ...
Przemysł lotniczy pokazuje zatem rosnącą chęć zintegrowania innowacyjnych metod produkcyjnych, co nie tylko przyczynia się do zwiększenia wydajności, ale także zapewnia korzyści środowiskowe. Titan, jako ważny materiał w konstrukcji samolotów, może znacząco przyczynić się do zmniejszenia zużycia energii i emisji CO2 poprzez nowe strategie recyklingu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hannover, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)