Fatální nehoda na kole v Renchen: 66letý muž zemře po srážce

Fatální nehoda na kole v Renchen: 66letý muž zemře po srážce

Renchen, Deutschland - V pondělí odpoledne 10. června 2025 došlo k tragické nehodě mezi dvěma cyklisty v Renchen. Podle zprávy Swabian Post došlo k incidentu kolem 4:40 hodin. Když 66letý řidič Pedeleku přišel z cyklistické cesty z nevysvětlitelných důvodů. Byl paralelně s K5305, když jeho pokus o to, aby se vrátil zpět na cyklostezku, selhal. Muž sklouzl a srazil se s nadcházejícím 72letým cyklistou. Oba muži padli a utrpěli vážná zranění. 66letý muž obdržel resuscitaci na místě nehody a byl převezen na kliniku ve stavu ohrožujícím život, kde později podlehl svým zraněním.

Poté, co došlo k nehodě, převzala přepravní služba Offenburg vyšetřování v průběhu nehody. Takové tragické incidenty nejsou izolovány, protože současné statistiky o nehodách v dopravě na kole. V roce 2023, podle Destatis Celkem 23 658 pedelec-sers, které jsou jen v roce 2014, jako v roce 2014. Počet lidí zabitých při nehodách Pedelec zažil alarmující nárůst z 39 na 188 lidí ve stejném období.

riziko věku a nehod

Zvýšení nehod Pedelec se také týká demografického vývoje. V roce 2023 byl průměrný věk odsouzení Pedelec 53 let. Mnoho nehod se týká seniorů, kteří jsou stále aktivnější v silničním provozu. Na druhé straně statistiky destatis , že 54,8 % z nich bylo způsobeno ne -motorickým postupem, zatímco jen 65 let bylo způsobeno tím, že bylo způsobeno 65 lety. Toto vysídlení ukazuje, že riziko starších lidí, které mají být vážně zraněny nebo zabito při nehodě kola, nadále vyžaduje velkou pozornost.

Kromě toho se výrazně zvýší riziko vážných zranění starších cyklistů. Pravděpodobnost utrpení vážných nebo fatálních zranění na podzim je zvláště výrazná. Výzkum nehod pojišťoven (UDV) také zjistil, že příchozí cyklisté se v posledních letech zvýšili za 66 let. V roce 2024 bylo zaregistrováno téměř 27 400 cyklistických nehod bez dalších účastníků, ve kterých zemřelo 147 lidí. To ukazuje, že nesprávní cyklisté představují velké bezpečnostní riziko, protože jsou zodpovědní za 33 % zabitých cyklistů.

Příčiny a transportní infrastruktura

Příčiny nehod jsou složité. Podle výsledků výzkumu nehod jsou zásadní problémy s infrastrukturou i nesprávné chování lidí. Špatné cesty, špatné povětrnostní podmínky a nedostatek pozornosti cyklistů patří mezi nejčastější příčiny nehod. Pokaždé potřetí nehody označují špatnou pouliční scénu jako hlavní příčinu. Mnoho cyklistů uvádí nejisté podmínky, jako jsou obrubníky nebo vlhkost, které mohou ovlivnit chování řízení.

Osobní faktory jsou také rozhodující pro nárůst jediných nehod. Téměř dvě třetiny cyklistů uvádějí, že jejich vlastní styl jízdy přispěl k nehodám, ať už je to nadměrná rychlost, nedbalost nebo příliš silné brzdy. Aby se minimalizovalo riziko nehod, je nezbytné zlepšit infrastrukturu a vykonávat vzdělávací práci mezi cyklisty.

Tragické události v Renchen jsou naléhavou přitažlivost pro větší bezpečnost v cyklistice a komplexní zkoumání příčin cyklistických nehod, zejména pro starší generace, které jsou stále více integrovány do silničního provozu.