Accidente de bicicleta fatal en Renchen: muere después de la colisión de 66 años después de la colisión

Accidente de bicicleta fatal en Renchen: muere después de la colisión de 66 años después de la colisión

Renchen, Deutschland - El lunes por la tarde, 10 de junio de 2025, hubo un trágico accidente entre dos ciclistas en Renchen. Según un informe de Swabian Post, el incidente ocurrió alrededor de las 4:40 p.m. Cuando un conductor de Pedelec de 66 años llegó a la derecha desde la ruta de la bicicleta por razones inexplicables. Estaba en paralelo al K5305 cuando su intento de dejar de regreso a la ruta de la bicicleta falló. El hombre se resbaló y chocó con un ciclista de 72 años. Ambos hombres cayeron y sufrieron heridas graves. El hombre de 66 años recibió reanimación en la escena del accidente y fue transportado a una clínica en un estado potencialmente mortal donde luego sucumbió a sus heridas.

Después de que ocurrió el accidente, el servicio de transporte de Offenburg se hizo cargo de la investigación sobre el curso del accidente. Tales incidentes trágicos no están aislados, como muestran las estadísticas actuales sobre los accidentes en el tráfico de bicicletas. En 2023, según Destatis un total de 23,658 pedelec-users, que son casi elevenes como en 2014, al igual que solo 2.223. El número de personas asesinadas en accidentes de pedelec experimentó un aumento alarmante de 39 a 188 personas durante el mismo período.

Riesgo de edad y accidente

El aumento en los accidentes pedelec también tiene que ver con el desarrollo demográfico. En 2023, la edad promedio de los pedelec denunciados fue de 53 años. Muchos de los accidentes se refieren a personas mayores que son cada vez más activas en el tráfico por carretera. Por otro lado, las estadísticas de destacada que el 54.8 % de los accidentes fueron causados ​​por no -motorizados bajo 45, mientras que solo un pequeño proporción fue un pequeño proporción. viejo. Este desplazamiento muestra que el riesgo de que las personas mayores, se lesionen gravemente o asesinen en un accidente de rueda, continúe requiriendo mucha atención.

Además, el riesgo de lesiones graves a los ciclistas mayores aumenta significativamente. La probabilidad de sufrir lesiones graves o fatales en el otoño es particularmente pronunciada. La investigación de accidentes de las aseguradoras (UDV) también ha encontrado que los ciclistas entrantes han aumentado más de 66 años en los últimos años. En 2024, casi 27,400 accidentes de bicicleta se registraron sin otros participantes, en los que murieron 147 personas. Esto muestra que los ciclistas incorrectos solo representan un gran riesgo de seguridad porque son responsables del 33 % de los ciclistas asesinados.

Causas e infraestructura de transporte

Las causas de los accidentes son complejas. Según los resultados de la investigación de accidentes, tanto los problemas de infraestructura como la mala conducta humana son cruciales. Los malos caminos, las malas condiciones climáticas y la falta de atención de los ciclistas se encuentran entre las causas más comunes de accidentes. Cada tercera vez los accidentes indican una mala escena callejera como la causa principal. Muchos ciclistas informan condiciones inciertas como bordillos o humedad que pueden influir en el comportamiento de conducción.

Los factores personales también son decisivos para el aumento de los únicos accidentes. Casi dos tercios de los ciclistas afirman que su propio estilo de conducción contribuyó a los accidentes, ya sea una velocidad excesiva, descuido o frenos demasiado fuertes. Para minimizar el riesgo de accidentes, es esencial mejorar la infraestructura y hacer un trabajo educativo entre los ciclistas.

Los trágicos eventos en Renchen son un llamamiento urgente para una mayor seguridad en el ciclismo y un examen integral de las causas de los accidentes de bicicletas, especialmente para las generaciones mayores que se integran cada vez más en el tráfico vial.