Accident fatal pentru bicicletă în Renchen: în vârstă de 66 de ani, moare după coliziune

Accident fatal pentru bicicletă în Renchen: în vârstă de 66 de ani, moare după coliziune

Renchen, Deutschland - Luni după -amiază, 10 iunie 2025, a avut loc un accident tragic între doi bicicliști în Renchen. Potrivit unui raport al Swabian Post, incidentul a avut loc în jurul orei 16:40. Când un șofer de pe Pedelec, în vârstă de 66 de ani, a venit la dreapta de pe traseul bicicletei din motive inexplicabile. El a fost în paralel cu K5305, când încercarea lui de a se lăsa înapoi pe traseul bicicletei a eșuat. Bărbatul a alunecat și s-a ciocnit cu un ciclist în vârstă de 72 de ani. Ambii bărbați au căzut și au suferit răni grave. Tânărul de 66 de ani a primit resuscitare la locul accidentului și a fost transportat la o clinică într-o stare care poate pune viața în pericol, unde ulterior a cedat la răni.

După ce s -a întâmplat accidentul, Serviciul de Transport Offenburg a preluat ancheta în cursul accidentului. Astfel de incidente tragice nu sunt izolate, așa cum arată statisticile actuale despre accidentele din traficul de biciclete. În 2023, conform DeTatis Un total de 23,658 pedelec-utilizatori, care sunt aproape elementele ca în 2014, ca fiind doar 2.223 pedelec, care sunt aproape în 12 ca în 2014, ca fiind doar 2.223 pedelec, care sunt aproape elementele în 2014, ca fiind doar 2.223 pedelec, care sunt aproape elemente în 2014. Numărul de persoane uciși în accidentele Pedeelec a înregistrat o creștere alarmantă de la 39 la 188 de persoane în aceeași perioadă.

risc de vârstă și accident

Creșterea accidentelor Pedeelec are, de asemenea, legătură cu dezvoltarea demografică. În 2023, vârsta medie a pedelecului denunțat a fost de 53 de ani. Multe dintre accidente se referă la persoanele în vârstă care sunt din ce în ce mai active în traficul rutier. Pe de altă parte, statisticile din DeStatis că 54,8 % dintre accidentele au fost cauzate de bicolele non -motorizate sub 45, în timp ce o mică propor vechi. Această deplasare arată că riscul ca persoanele în vârstă, să fie rănite grav sau ucise într -un accident de roată, continuă să necesite multă atenție.

În plus, riscul de răni grave la bicicliștii mai în vârstă este semnificativ crescut. Probabilitatea de a suferi răni grave sau fatale în toamnă este deosebit de pronunțată. Cercetarea accidentelor asigurătorilor (UDV) a constatat, de asemenea, că bicicliștii care au venit au crescut peste 66 de ani în ultimii ani. În 2024, aproape 27.400 de accidente pentru biciclete au fost înregistrate fără alți participanți, în care au murit 147 de persoane. Acest lucru arată că singuri bicicliști incorect reprezintă un risc mare de securitate, deoarece sunt responsabili pentru 33 % dintre bicicliștii uciși.

cauze și infrastructură de transport

Cauzele accidentelor sunt complexe. Conform rezultatelor cercetării accidentelor, atât problemele de infrastructură, cât și conduitele incorecte umane sunt cruciale. Căile sărace, condițiile meteo nefavorabile și lipsa de atenție din partea bicicliștilor sunt printre cele mai frecvente cauze ale accidentelor. În fiecare a treia oară, accidentele indică o scenă de stradă proastă ca fiind cauza principală. Mulți bicicliști raportează condiții incerte, cum ar fi bordurile sau umiditatea care pot influența comportamentul de conducere.

Factorii personali sunt, de asemenea, decisivi pentru creșterea accidentelor unice. Aproape două treimi din bicicliști afirmă că propriul lor stil de conducere a contribuit la accidente, fie că este vorba de o viteză excesivă, nepăsare sau frâne prea puternice. Pentru a minimiza riscul de accidente, este esențial să îmbunătățiți infrastructura și să faceți lucrări educaționale în rândul bicicliștilor.

Evenimentele tragice din Renchen reprezintă un apel urgent pentru mai multă securitate în ciclism și o examinare cuprinzătoare a cauzelor accidentelor pentru biciclete, în special pentru generațiile mai vechi care sunt din ce în ce mai integrate în traficul rutier.