Traģiskais negadījums Volfenbüttel: 55 gadus vecais mirst, pasažieris nopietni ievainots!

Traģiskais negadījums Volfenbüttel: 55 gadus vecais mirst, pasažieris nopietni ievainots!

Werlaburgdorf, Deutschland - Sestdienas vakarā uz lauku ceļa starp Werlaburgdorf un Heiningen netālu no Volfenbüttel notika traģisks satiksmes negadījums. 55 gadus vecs autovadītājs zaudēja dzīvību šajā negadījumā, kamēr viņa pasažieris tika nopietni ievainots slimnīcā. Otru iesaistīto transportlīdzekli kontrolēja 18 gadus vecs vīrietis, kurš kopā ar 7 gadus vecu bērnu pasažiera sēdeklī tika tikai nedaudz ievainots. Precīzi negadījuma cēloņi līdz šim nav bijuši neskaidri, jo destatis , plaši dati par satiksmes drošības situāciju kalpo kā pamata legtu, satiksmes izglītības veidošanas pamatam. Ceļa satiksmes negadījumu statistika ne tikai reģistrē negadījumu skaitu, bet arī iesaistītos cilvēkus, to transportlīdzekļu veidus un negadījumu cēloņus. Tas rada drošu pamatu valsts satiksmes politikai.

Tendences un statistika

Katru gadu ES notiek tūkstošiem satiksmes negadījumu, kas izraisa nopietnus ievainojumus un nāves gadījumus. Laika posmā no 2010. līdz 2020. gadam ceļu satiksmes mirušo skaits Eiropā tika samazināts par 36 procentiem, tātad analīze par https://www.europarl.europa.eu/topics/de/20190410sto36615/verfshilfstatistiken-in-eu-infographik. tika saskaitīti, savukārt nākamajā gadā ar Pandeme saistītā samazināšanās samazinājās par 4000. Jāatzīmē, ka dažādām ES valstīm ir ļoti atšķirīga negadījumu statistika. Zviedrijā ir visdrošākie ceļi uz 1 miljonu iedzīvotāju, savukārt Rumānija reģistrēja visaugstāko līmeni ar 85 sacīkstēm uz 1 miljonu iedzīvotāju. Vidējais ES ir 42 satiksmes izraksti uz 1 miljonu. Šie ir svarīgi dati, kas ir svarīgi ne tikai plašai sabiedrībai, bet arī satiksmes plānotājiem, lai izstrādātu mērķtiecīgus pasākumus drošības uzlabošanai.

Rezumējot, pašreizējais negadījums Volfenbüttel ilustrē pastāvīgās problēmas ceļu satiksmē un statistisko apsekojumu nozīmi negadījumu analīzē un turpmāku profilakses pasākumu plānošanā. Visbeidzot, šo datu apsekojumu rezultātiem vajadzētu palīdzēt izveidot drošāku transporta infrastruktūru un vēl vairāk samazināt satiksmes negadījumu skaitu un viņu upurus.