Sad accidente: seis años de zug y herido fatalmente

Sad accidente: seis años de zug y herido fatalmente

Eferding, Österreich - Un trágico accidente ocurrió el 2 de junio de 2025, cuando un niño de seis años en Eferding, Upper Austria, fue agarrado y herido mortal por un tren del ferrocarril local de Linz. El incidente ocurrió mientras el niño viajaba en la bicicleta con su familia. El cruce de nivel en el que pasó el accidente fue ilimitado, pero fue asegurado por un semáforo en rojo intermitente, de modo que las circunstancias del accidente deben ser examinadas cuidadosamente. Las fuerzas de emergencia buscaban la oportunidad de recuperar al niño, pero a pesar del uso de almohadas de levantamiento, no podían salvar su vida. Los familiares del niño son atendidos psicológicamente en este momento difícil y reciben apoyo en su proceso de duelo. Hasta ahora, la policía no ha comentado oficialmente sobre el accidente, lo que plantea preguntas sobre la seguridad del cruce de nivel.

Un incidente similar ocurrió el mismo día en Cottbus Disschen, donde una persona masculina fue registrada por un tren regional Odeg. El accidente también ocurrió en el cruce de nivel, y la línea ferroviaria entre Cottbus y Forst se bloqueó temporalmente durante la investigación policial. Además de este accidente fatal, la policía señaló más informes, incluidos robos en garajes y incendios de botes de basura en la región.

Seguridad en los cruces de nivel

son áreas críticas de tráfico, que a menudo están formadas por accidentes. Representan cruces similares de altura entre la calle y el riel. Según el Sistema de Información de Investigación, hay 13,624 de esas transiciones en la red de Deutsche Bahn AG solo. Más del 70 por ciento de estos cruces de nivel están técnicamente asegurados, mientras que una alta proporción está asegurada por el control visual y las señales de advertencia acústica. El tipo de seguridad depende en gran medida de la velocidad del ferrocarril y el tráfico vial.

El número de accidentes a los mismos cruces de altura ha disminuido en los últimos años, pero existe un alto riesgo que a menudo se debe a la mala conducta de los participantes del tráfico. Para aumentar la seguridad en estos puntos críticos, Deutsche Bahn invierte alrededor de 170 millones de euros anualmente. Además, el potencial de optimización del cruce ferroviario se examina continuamente para lograr más mejoras.