Nehoda v Bergneustadtu: 15leté osoby uvězněné v mikrokaru!

Nehoda v Bergneustadtu: 15leté osoby uvězněné v mikrokaru!

Bergneustadt-Wiedenest, Deutschland - V neděli odpoledne došlo k dopravní nehodě v Bergneustadt-Wiedenest, ve kterém byl 15letý řidič mikrokaru trochu zraněn. K nehodě došlo kolem 5:25 hodin. Když mladý člověk z Lieberhausener Straße chtěl otočit doleva na Olper Straße. Přitom ignorovala právo na cestu autobusu VW, který byl obsazen třemi lidmi. 41letý řidič autobusu VW nemohl zabránit kolizi a vozidlo narazilo na stranu řidiče mikrokaru. Přestože došlo k vysokému poškození majetku, zranění zúčastněných zůstala nízká. Řidič a její třináctiletý bratr, který seděl na sedadle spolujezdce, byli odvezeni do nemocnice Gummersbach, zatímco vězni autobusu VW zůstali nezraní.

Hasičská sbočka byla nasazena s přibližně 40 silami z hasičského vozu Bergneustadt a Dörspetal. Řidič byl zachráněn přes stranu spolujezdce. Navzdory přednímu poškození byl autobus VW připraven řídit. Mikrokar však byl zcela zničen. Příbuzní se postarali o úklid a vytáhli vozidlo z ulice traktorem, zatímco Olper Straße zůstal plně zamčený, dokud nebyly dokončeny čisticí práce. Celková škoda se odhaduje na přibližně 25 000 EUR. Byla konzultována specializovaná společnost za účelem odstranění vypršeného vybavení.

Bezpečnostní rizika a nebezpečí nehod

Nebezpečí mikrokarů již byla diskutována několikrát. Protože navzdory popularitě takových světelných vozidel mezi mladými lidmi a staršími řidiči poukazují na vážné bezpečnostní nedostatky. Výrobci, jako je Aixam, nabízejí různé modely, které jsou k dispozici jako kupé i užitkovou vozidlo. Ceny jsou mezi 10 000 a 18 000 EUR a jsou k dispozici také možnosti, jako jsou ABS a různé zvukové systémy. Maximální rychlost těchto vozidel je 45 km/h, což je pro mnohé atraktivní, zejména v městské oblasti.

Ale mdrexpert Warns of Equating Microcars s běžnými vozy. Nedostatečné bezpečnostní vybavení je činí nebezpečnějšími, než mnozí věří. Vozidla s lehkým vozidlem nepodléhají zákonným požadavkům týkajícím se bezpečnosti havárií, což v případě nehody výrazně ohrožovalo jejich bezpečnost. V testech od roku 2006 do roku 2018 ADAC zjistil, že pochybné výsledky na bezpečnostním vybavení takových vozidel. Další bezpečnostní prvky, jako jsou zesílené tělo nebo airbagy, často nejsou k dispozici.

Doporučení pro budoucí řidiče

Kvůli těmto rizikům doporučuje ADAC speciální trénink na snídani z mikrokarů. Bohužel chybí nabídky školení, protože poptávka je nízká. Odborníci vám doporučují, abyste zvážili výběr vozidla dobře a v mnoha případech zvážili bezpečné alternativy, jako jsou kola nebo e-kola. Ty nabízejí nejen více zabezpečení, ale často jsou také levnější.