Nesreča v Bergneustadtu: 15-letniki, ujeti v mikronašnjim!
Nesreča v Bergneustadtu: 15-letniki, ujeti v mikronašnjim!
V nedeljo popoldne je bila v Bergneustadt-Wiedenest prometna nesreča, v kateri je bil 15-letni voznik mikrokolasa rahlo poškodovan. Nesreča se je zgodila okoli 17:25 popoldne. Ko je mlada oseba iz Lieberhausenerja Straße želela zaviti levo na Olper Straße. Pri tem ni upoštevala pravice do poti avtobusa VW, ki so ga zasedli trije ljudje. 41-letni voznik avtobusa VW ni mogel preprečiti trka in vozilo se je zaletelo v voznikovo stran mikrokolasa. Čeprav je prišlo do velike škode na premoženju, so poškodbe vpletenih ostale nizke. Voznik in njen 13-letni brat, ki je sedel na sovoznikovem sedežu, so odpeljali v bolnišnico Gummersbach, medtem ko so zaporniki avtobusa VW ostali nepoškodovani.
Gasilska brigada je bila nameščena s približno 40 silami iz gasilskega vozila Bergneustadt in Dörspetal. Voznika so rešili prek sovoznikove strani. Kljub prednji škodi je bil VW avtobus pripravljen za vožnjo. Vendar je bil mikrokokroj popolnoma uničen. Sorodniki so poskrbeli za čiščenje in potegnili vozilo z ulice s traktorjem, medtem ko je Olper Straße ostal popolnoma zaklenjen, dokler čistilna dela niso končana. Skupna škoda je ocenjena na približno 25.000 evrov. Za odstranitev opreme, ki je potekala, je bila posvetovana s specialističnim podjetjem.
Varnostna tveganja in nevarnosti nesreč
O nevarnostih mikrocarjev so že večkrat razpravljali. Ker kljub priljubljenosti takšnih lahkih vozil med mladimi in starejšimi vozniki, strokovnjaki opozarjajo na resne varnostne pomanjkljivosti. Proizvajalci, kot je AIXAM, ponujajo različne modele, ki so na voljo tako kot kupe kot kot komercialno vozilo. Cene so med 10.000 in 18.000 evrov, na voljo pa so tudi možnosti, kot so ABS in različni zvočni sistemi. Največja hitrost teh vozil je 45 km/h, zaradi česar je privlačna za mnoge, zlasti v mestnem območju.
Toda mdrexpert Opozori na izenačenje mikrokolasov z rednimi avtomobili. Neustrezna varnostna oprema je bolj nevarna, kot mnogi verjamejo. Za lahka vozila niso podvržene zakonskim zahtevam glede varnosti nesreč, kar je v primeru nesreče znatno ogrozilo njihovo varnost. V testih od leta 2006 do 2018 je ADAC ugotovil, da so vprašljivi rezultati na varnostni opremi takšnih vozil. Dodatne varnostne funkcije, kot so armirano telo ali zračne blazine, pogosto niso na voljo.
priporočila za prihodnje voznike
Zaradi teh tveganj ADAC priporoča posebno vožnjo za zajtrke iz mikrocarjev. Na žalost primanjkuje ponudb za usposabljanje, ker je povpraševanje majhno. Strokovnjaki vam svetujejo, da dobro razmislite o izbiri vozila in v mnogih primerih, da upoštevate varne alternative, kot so kolesa ali e-kolesa. Te ne ponujajo samo več varnosti, ampak so pogosto tudi cenejše za nakup.
Če povzamemo, nesreča v Bergneustadtu impresivno kaže na potencialne nevarnosti pri obravnavi mikronašnjih vozil. Medtem ko ta vozila številnim voznikom ponujajo več neodvisnosti in mobilnosti, je varnost osrednja tema, ki je morda ne bo prezrla.Details | |
---|---|
Ort | Bergneustadt-Wiedenest, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)