Volkswagen na úsporném kurzu: 20 000 vzdání se pracovních míst pro budoucnost!

Volkswagen bude do roku 2030 plánovat snížení 35 000 pracovních míst v Německu, aby se stal konkurenceschopným a budoucím.
Volkswagen bude do roku 2030 plánovat snížení 35 000 pracovních míst v Německu, aby se stal konkurenceschopným a budoucím. (Symbolbild/NAG)

Volkswagen na úsporném kurzu: 20 000 vzdání se pracovních míst pro budoucnost!

Deutschland - Volkswagen plánuje masivní restrukturalizaci, která bude zahrnovat demontáž 35 000 pracovních míst v Německu do roku 2030. Tato opatření jsou součástí komplexního programu renovace, který byl dohodnut s Unií v prosinci. Jako welt .

Hlava HR Gunnar Kilian zdůraznil pokrok v nákladech na továrnu a zdůraznil, že těžba je sociálně přijatelná. Provozní propuštění jsou vyloučeny a většina východů je realizována předčasnými předpisy odchodu do důchodu a odstupné. Dohoda „Future Volkswagen“ již ukazuje počáteční úspěchy, ale existují výzvy, se kterými se společnost musí vypořádat.

Výzvy a tržní podmínky

Volkswagen čelí klesající poptávce, zejména na trzích v Číně a Evropě. Člen finanční rady značky David Powels poukázal na strukturální problémy, které společnost zatěžuje. Vysoké investice do elektromobility a vysokých nákladů na personál ovlivňují konkurenceschopnost společnosti, jako je tagesschau analyzováno.

Tlak na Volkswagen roste, protože konkurence roste čínštinou a dalšími zahraničními výrobci automobilů. Pokles prodejního trhu v Asii je jasný: ve druhém čtvrtletí roku 2024 byla do Číny vyvážena téměř pětina méně vozidel. Tato situace je popisována jako alarmující odborníky a ukazuje, že Volkswagen přiměřeně nepodporoval transformaci na elektromobilitu a inovativní digitální systémy.

Účinky na pracovní sílu a práce

Očekává se, že plánované škrty v zaměstnání budou mít dopad na německá výrobní zařízení. Podle rady VW Works Council jsou na pokraji nejméně tři díla, která by mohla ovlivnit desítky tisíc pozic. Tato oznámení způsobila na veřejnosti velké překvapení, ale odborníci tento vývoj očekávali, protože Volkswagen měl v loňském roce vypršení 30leté záruky zaměstnanosti. Společnost zaměstnává v Německu celkem 120 000 lidí a možné škrty by mohly ohrozit téměř každé dvanácté pracoviště, přičemž každé třetí výrobní zařízení bylo uzavřeno, jako je Skupina zaznamenala v roce 2023 rekordní obrat ve výši přibližně 332,3 miliardy EUR, i když očekávání za rok 2024 musela být opravena dolů. Prognózy zisku zůstaly pozitivní, ale zdravotní výzvy trhu a vysoké platy v Německu ve srovnání s jinými evropskými zeměmi zvyšují tlak na opatření úsporných opatření, která se očekávají od správy podniků.

Šéf Volkswagen Oliver Blume se zúčastní nadcházejícího průmyslového summitu ve federálním kancléřství, kde doufejme, že bude mít konstruktivní diskuse o zlepšení konkurenceschopnosti a e-mobility. Kancléř Olaf Scholz také vyjádřil, že je nutné zajistit pracovní místa, a Federální ministerstvo ekonomiky oznámilo, že na podporu elektrických vozidel bude vyžadovat opatření. Zbývá však vidět, zda jsou tyto kroky dostatečné k tomu, aby se vyrovnaly s výzvami a zajistily budoucnost společnosti.

Details
OrtDeutschland
Quellen