Pilnīga slēgšana B2 starp Starnbergu un Veilheimu: paziņoja apvedceļi!

Pilnīga slēgšana B2 starp Starnbergu un Veilheimu: paziņoja apvedceļi!

Pähl, Deutschland - No nākamās nedēļas autovadītājiem starp Starnbergu un Veilheimu uz Federālā ceļa 2 būs jārēķinās ar novirzēm. Iemesls ir gaidāmais ceļu būvniecības darbs Hiršbergā netālu no Pähl, kur ceļa virsma ir jāatjauno pa divu kilometru garumu. Šis darbs maksās apmēram 1,4 miljonus eiro un tiks veikts divās fāzēs, kā ziņo Süddeutsche zeitung >

Pirmā būvniecības fāze sākas ar joslas noņemšanu trīs -Lane apgabalā, kas jāpabeidz līdz Vaita pirmdien, 9. jūnijā. Šajā laikā abos virzienos tiks izveidots vienreizējs satiksmes maršrutēšana, pēc tam, pārejot no B 2 uz rajona ceļu WM 9 virzienā uz Pähl nebūs iespējams. Apvedceļš uz Pähl notiek caur Wielenbach un State Road 2056.

būvdarbi un novirzīšana

Otrā būvniecības fāze nodrošina pilnu B 2 bloku no 10. līdz 18. jūnijam, lai veiktu nepieciešamo asfalējošo darbu un atjaunotu marķējumu. Šīs pilnīgas slēgšanas laikā satiksme tiek novirzīta, izmantojot Starnberga rajonu, kas atrodas uz Anderechs, Vorderfischen un Wielenbach. Tam ir izveidoti atbilstoši apzīmējumi, lai ceļu lietotājiem būtu jāplāno vairāk laika. Ceļa būvniecības darbus var atlikt laika apstākļu dēļ, tāpat kā Presseportal of the State Building Weilheim ir atzīmēts.

Darba ieviešana ir atbildīga par uzņēmuma Kutter no Bad Wörishofen. Ja jums ir kādi jautājumi, Lenker kungs pa tālruni 0881/990-1020 un Stapf kungs ir pieejami 0881/990-1021.

ilgtermiņa uzlabojumi transportā

Papildus pašreizējiem būvniecības projektiem ir arī federālās satiksmes plānošanas plānošanas būtiska pārvērtēšana. bunds norādīja uz nepieciešamību pārvarēt vairs uz augšu -datuma plānošanas pieeju. Saistībā ar jauno federālo transporta infrastruktūras un mobilitātes plānu 2040 ir jāizstrādā integrētas un mērķtiecīgas pieejas, kas ņem vērā visus transporta veidus un nosaka skaidri noteiktus transporta sistēmas attīstības mērķus.

Šo pasākumu mērķis ir ne tikai uzlabot infrastruktūru, bet arī uz klimatu draudzīgu mobilitāti saskaņā ar progresa izaicinājumiem, piemēram, pieaugošo elektrisko transportlīdzekļu izmantošanu, kā rezultātā tiek zaudēti ienākumi no degvielas nodokļiem. Plānošanas pieeja arī uzsvērs pastāvīgu novērtēšanu un pielāgošanos, kā arī sabiedrības un intereses iekļaušanu.