To -årige truede: Politiet holder op med at køre på træbræt i traileren!

To -årige truede: Politiet holder op med at køre på træbræt i traileren!

Pfaffenhausen, Deutschland - I en bekymrende hændelse blev et tre -årigt barn opdaget fredag ​​i Pfaffenhausen (Unterallgäu -distriktet), der var usikret på en åben trailer. Traileren, som en 78-årig mand også havde taget plads, var fyldt med flere haveværktøjer og blev trukket af en bil. Politiet stoppede holdet og forhindrede således rejsen for at sikre beboernes sikkerhed. Den 72-årige chauffør, kona til 78-åringen, er nu færdig med en bøde, og hendes urimelighed førte til, at kørekortmyndigheden blev informeret. Dette rejser grundlæggende spørgsmål om sikkerheden for børn i vejtrafik, især i betragtning af reglerne i Tyskland.

I Tyskland er børn i henhold til vejtrafikreglerne (STVO) op til 12 år eller en højde på 1,50 m forpligtet til at være sikret i et passende børnesæde. Denne forordning blev indført i 1993 og er beregnet til at øge sikkerheden for børn i bilen. Børnesæderne skal svare til teststandarderne og reg. 44 eller 129, hvorved opdelingen i vægtklasser og størrelser spiller en afgørende rolle. Overtrædelser af disse regler kan straffes med bøder på mindst 30 euro til 70 euro og point i Flensburg. Det er især alarmerende, at kun 35 procent af børnene er korrekt sikret i børnenes tilbageholdelsessystem, hvilket øger behovet for at afklare korrekt opførsel og sikkerhed i vejtrafik.

børnesæde i vejtrafik

I henhold til erklæringerne fra det føderale gadesystem (BAST) er det kun 87 procent af alle børn, der er nødt til at rejse i Tyskland på et sikkert sted i Tyskland, og børn op til fem år er endda 93 procent. Ikke desto mindre forbliver spørgsmålet, hvor effektivt disse regler implementeres i praksis. De nuværende lovbestemmelser angiver, at godkendte børnesæder skal bruges, som er markeret med det relevante testmærke. Børnesæder i klasser 0+ skal især monteres baglæns, mens klasser I og II kan bruges både fremad og baglæns. Disse regler blev indført for at beskytte børn mod alvorlige kvæstelser i trafikulykker.

• Børnesæder skal ideelt set installeres i bagsædet.
• Et børnesæde, der er installeret i passagersædet, skal være udstyret med en deaktiveret airbag.
• Testmærkerne (E og R) er vigtige henvisninger til sikkerheden ved børnesæder.

På trods af disse klare retningslinjer viser virkeligheden et hul i overensstemmelse. Mange forældre er måske ikke opmærksomme på risiciene eller ignorerer dem af uforsigtighed. BAST leverer forskellige informationsmateriale til at afklare offentligheden om den korrekte brug af børnesæder. Forældre kan kontakte BAST og modtage information i trykt form eller som en download. Disse foranstaltninger er afgørende for at undgå ulykker og beskytte børns liv.

Hændelsen i Pfaffenhausen viser, at uddannelsesarbejde og håndhævelse af trafikregler er uundværlige for at sikre, at de yngste trafikanters sikkerhed. Sikkerhed i vejtrafik begynder med det rigtige udstyr - og dette gælder især for de mindste passagerer.