Δύο έτη -απειλείται: Η αστυνομία σταματά να οδηγεί σε ξύλινο σκάφος στο τρέιλερ!

Δύο έτη -απειλείται: Η αστυνομία σταματά να οδηγεί σε ξύλινο σκάφος στο τρέιλερ!

Pfaffenhausen, Deutschland - Σε ένα ανησυχητικό περιστατικό, ανακαλύφθηκε ένα παιδί τριών ετών την Παρασκευή στο Pfaffenhausen (περιοχή Unterallgäu) που ήταν ακάλυπτος σε ένα ανοιχτό ρυμουλκούμενο. Το ρυμουλκούμενο, στο οποίο ένας 78χρονος άνδρας είχε επίσης καθίσει, φορτώθηκε με διάφορα εργαλεία κήπου και τραβήχτηκε από ένα αυτοκίνητο. Η αστυνομία σταμάτησε την ομάδα και έτσι εμπόδισε το ταξίδι για να εξασφαλίσει την ασφάλεια των επιβατών. Ο 72χρονος οδηγός, η σύζυγος του 78χρονου, τελειώνει τώρα με πρόστιμο και η αδικαιολόγησή της οδήγησε την αρχή της άδειας οδήγησης να ενημερωθεί. Αυτό εγείρει θεμελιώδη ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια των παιδιών στην οδική κυκλοφορία, ιδίως ενόψει των κανονισμών στη Γερμανία.

Στη Γερμανία, σύμφωνα με τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας (STVO), τα παιδιά έως και 12 χρόνια ή ύψος 1,50 μ. Είναι υποχρεωμένα να εξασφαλίζονται σε κατάλληλο κάθισμα παιδιού. Αυτός ο κανονισμός εισήχθη το 1993 και αποσκοπεί στην αύξηση της ασφάλειας των παιδιών στο αυτοκίνητο. Τα καθίσματα των παιδιών πρέπει να αντιστοιχούν στα πρότυπα δοκιμών και στο Reg. 44 ή 129, όπου η διαίρεση σε κατηγορίες βάρους και μεγέθη παίζει καθοριστικό ρόλο. Οι παραβιάσεις αυτών των κανονισμών μπορούν να τιμωρηθούν με πρόστιμα τουλάχιστον 30 ευρώ έως 70 ευρώ και σημεία στο Flensburg. Είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό το γεγονός ότι μόνο το 35 % των παιδιών είναι σωστά εξασφαλισμένα στο σύστημα διατήρησης των παιδιών, γεγονός που αυξάνει την ανάγκη να διευκρινιστεί η σωστή συμπεριφορά και η ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία.

Παιδικό κάθισμα στην οδική κυκλοφορία

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Ομοσπονδιακού Οδικού Συστήματος (Bast), μόνο το 87 % όλων των παιδιών πρέπει να ταξιδεύουν στη Γερμανία σε ασφαλές μέρος στη Γερμανία και τα παιδιά έως πέντε χρόνια είναι ακόμη και 93 %. Παρ 'όλα αυτά, το ερώτημα παραμένει πόσο αποτελεσματικά εφαρμόζονται οι κανονισμοί στην πράξη. Οι τρέχουσες νομικές διατάξεις δηλώνουν ότι πρέπει να χρησιμοποιηθούν εγκεκριμένες έδρες παιδιών, οι οποίες επισημαίνονται με το κατάλληλο σήμα δοκιμής. Τα παιδικά καθίσματα στις τάξεις 0+ πρέπει να τοποθετηθούν προς τα πίσω, ενώ οι τάξεις Ι και II μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω. Αυτοί οι κανονισμοί εισήχθησαν για την προστασία των παιδιών από σοβαρούς τραυματισμούς στα τροχαία ατυχήματα.

• Τα παιδικά καθίσματα θα πρέπει να εγκατασταθούν ιδανικά στο πίσω κάθισμα.
• Ένα παιδικό κάθισμα που είναι εγκατεστημένο στο κάθισμα του συνοδηγού πρέπει να είναι εξοπλισμένο με απενεργοποιημένο αερόσακο.
• Τα σημάδια δοκιμής (Ε και R) είναι σημαντικές αναφορές στην ασφάλεια των παιδικών θέσεων.

Παρά τις σαφείς οδηγίες, η πραγματικότητα δείχνει ένα κενό σύμφωνα με τη συμμόρφωση. Πολλοί γονείς μπορεί να μην γνωρίζουν τους κινδύνους ή να τους αγνοούν από απροσεξία. Το Bast παρέχει διάφορα ενημερωτικά υλικά για να διευκρινίσει το κοινό σχετικά με τη σωστή χρήση των παιδικών θέσεων. Οι γονείς μπορούν να επικοινωνήσουν με το Bast και να λάβουν πληροφορίες σε έντυπη μορφή ή ως λήψη. Αυτά τα μέτρα είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή ατυχημάτων και την προστασία της ζωής των παιδιών.

Το περιστατικό στο Pfaffenhausen δείχνει ότι η εκπαιδευτική εργασία και η επιβολή των κανονισμών της κυκλοφορίας είναι απαραίτητες προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των νεότερων χρηστών του δρόμου. Η ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία ξεκινά με τον σωστό εξοπλισμό - και αυτό ισχύει ειδικότερα για τους μικρότερους επιβάτες.