Two -year -old in via di estinzione: la polizia smette di guidare sulla tavola di legno nel rimorchio!

Two -year -old in via di estinzione: la polizia smette di guidare sulla tavola di legno nel rimorchio!

Pfaffenhausen, Deutschland - In un incidente preoccupante, un bambino di tre anni è stato scoperto venerdì a Pfaffenhausen (distretto di Unterallgäu) che non era garantito su un trailer aperto. Il trailer, su cui anche un uomo di 78 anni aveva preso un posto, era caricato con diversi strumenti da giardino ed era tirato da un'auto. La polizia ha fermato la squadra e ha quindi impedito il viaggio per garantire la sicurezza degli occupanti. L'autista di 72 anni, la moglie del 78enne, è ora terminato con una multa e la sua irragionevolezza ha portato a essere informata l'autorità di patente di guida. Ciò solleva domande fondamentali sulla sicurezza dei bambini nel traffico stradale, in particolare in vista delle normative in Germania.

In Germania, secondo le normative sul traffico stradale (STVO), i bambini fino a 12 anni o un'altezza di 1,50 m sono obbligati a essere garantiti in un seggiolino per bambini adatto. Questo regolamento è stato introdotto nel 1993 ed è destinato ad aumentare la sicurezza dei bambini nell'auto. I sedili del bambino devono corrispondere agli standard di prova e al reg. 44 o 129, per cui la divisione in classi di peso e dimensioni svolge un ruolo cruciale. Le violazioni di questi regolamenti possono essere punite con multe di almeno 30 euro a 70 euro e punti a Flensburg. È particolarmente allarmante che solo il 35 percento dei bambini sia correttamente fissato nel sistema di conservazione dei bambini, il che aumenta la necessità di chiarire il comportamento e la sicurezza corretti nel traffico stradale.

seggiolino per bambini nel traffico stradale

Secondo le dichiarazioni del Federal Street System (BAST), solo l'87 % di tutti i bambini deve viaggiare in Germania in un luogo sicuro in Germania e i bambini fino a cinque anni sono persino del 93 percento. Tuttavia, la domanda rimane come effettivamente attuate questi regolamenti. Le attuali disposizioni legali indicano che devono essere utilizzati i seggi minori approvati, che sono contrassegnati con il segno di prova appropriato. I sedili dei bambini nelle classi 0+ in particolare devono essere montati all'indietro, mentre le classi I e II possono essere utilizzate sia in avanti che all'indietro. Questi regolamenti sono stati introdotti per proteggere i bambini da gravi lesioni negli incidenti stradali.

• Idealmente i sedili per bambini dovrebbero essere installati sul sedile posteriore.
• Un seggiolino per bambini installato sul sedile del passeggero deve essere dotato di un airbag disattivato.
• I segni di prova (E e R) sono riferimenti importanti alla sicurezza dei seggi minori.

Nonostante queste chiare linee guida, la realtà mostra un divario nella conformità. Molti genitori potrebbero non essere consapevoli dei rischi o ignorarli per disattenzione. Il BAST fornisce vari materiali informativi per chiarire il pubblico sull'uso corretto dei seggi minori. I genitori possono contattare il BAST e ricevere informazioni in forma stampata o come download. Queste misure sono cruciali per evitare incidenti e proteggere la vita dei bambini.

L'incidente in Pfaffenhausen mostra che il lavoro educativo e l'applicazione delle normative sul traffico sono indispensabili al fine di garantire la sicurezza degli utenti della strada più giovani. La sicurezza nel traffico stradale inizia con l'attrezzatura giusta - e questo vale in particolare per i passeggeri più piccoli.