Dvojročné roky ohrozené: Polícia prestala jazdiť na drevenej doske v prívese!

Dvojročné roky ohrozené: Polícia prestala jazdiť na drevenej doske v prívese!

Pfaffenhausen, Deutschland - Pri znepokojujúcom incidente bolo v piatok objavené tri roky v pfaffenhausene (okres Unterallgäu), ktorý bol nezabezpečený na otvorenom prívese. Príves, na ktorom sa 78-ročný muž tiež posadil, bol naložený niekoľkými záhradnými nástrojmi a bol vytiahnutý autom. Polícia zastavila tím, a tak zabránila ceste zabezpečenia bezpečnosti cestujúcich. 72-ročná vodič, manželka 78-ročného, ​​je teraz ukončená pokutou a jej neprimeranosť viedla o informovanom orgáne vodičského preukazu. To vyvoláva základné otázky týkajúce sa bezpečnosti detí v cestnej premávke, najmä vzhľadom na nariadenia v Nemecku.

V Nemecku sú podľa predpisov o cestnej premávke (STVO) do 12 rokov alebo výškou 1,50 m povinné byť zabezpečené na vhodnom detskom sedadle. Toto nariadenie bolo zavedené v roku 1993 a je určené na zvýšenie bezpečnosti detí v aute. Detské sedadlá musia zodpovedať testovacím štandardom a reg. 44 alebo 129, pričom rozdelenie do hmotnostných tried a veľkostí zohráva rozhodujúcu úlohu. Porušenie týchto nariadení môže byť potrestané pokutou najmenej 30 eur až 70 eur a bodmi vo Flensburgu. Je obzvlášť alarmujúce, že iba 35 percent detí je správne zabezpečených v retenčnom systéme detí, čo zvyšuje potrebu objasniť správne správanie a bezpečnosť v cestnej premávke.

detské sedadlo v cestnej premávke

Podľa vyhlásení federálneho uličného systému (Bast) musí iba 87 percent všetkých detí cestovať v Nemecku na bezpečnom mieste v Nemecku a deti až do piatich rokov sú dokonca 93 percent. Otázka však zostáva, ako efektívne sa tieto nariadenia vykonávajú v praxi. Súčasné právne ustanovenia uvádzajú, že sa musia použiť schválené detské kreslá, ktoré sú označené príslušnou testovacou známkou. Najmä detské sedadlá v triedach 0+ musia byť namontované dozadu, zatiaľ čo triedy I a II sa môžu používať vpred aj dozadu. Tieto nariadenia boli zavedené na ochranu detí pred vážnymi zraneniami v dopravných nehodách.

• Detské sedadlá by mali byť v ideálnom prípade nainštalované na zadnom sedadle.
• Detské sedadlo nainštalované na sedadle spolujazdca musí byť vybavené deaktivovaným airbagom.
• Testovacie značky (E a ​​R) sú dôležité odkazy na bezpečnosť detských sedadiel.

Napriek týmto jasným usmerneniam realita ukazuje medzeru v súlade. Mnoho rodičov si nemusí byť vedomí rizík alebo ich ignoruje z nedbanlivosti. Bast poskytuje rôzne informačné materiály na objasnenie verejnosti o správnom používaní detských sedadiel. Rodičia môžu kontaktovať Bast a prijímať informácie v tlačenej forme alebo ako sťahovanie. Tieto opatrenia sú rozhodujúce, aby sa predišlo nehodám a chránili život detí.

Incident v Pfaffenhausen ukazuje, že vzdelávacie práce a presadzovanie dopravných predpisov sú nevyhnutné, aby sa zaistila bezpečnosť najmladších používateľov cestnej premávky. Bezpečnosť v cestnej premávke začína správnym vybavením - a to platí najmä pre najmenších cestujúcich.