两年 - 濒临灭绝：警察停止在拖车的木板上行驶！

两年 - 濒临灭绝：警察停止在拖车的木板上行驶！

Pfaffenhausen, Deutschland - 在一个令人担忧的事件中，周五在普法芬豪森（Unterallgäu地区）发现了一个三年的孩子，他在开放式拖车上不安全。一名78岁男子也坐下的拖车装有几种园艺工具，并被汽车拉了。警察阻止了团队，因此阻止了确保乘员安全的旅程。这位72岁的驾驶员是78岁的妻子，现在正处于罚款状态，她的不合理导致驾驶执照授权被告知。这引发了有关儿童在道路交通中的安全性的基本问题，尤其是鉴于德国的规定。

根据道路交通法规（STVO），在德国，最多12岁或高度为1.50 m的儿童必须在合适的儿童座椅中固定。该法规于1993年引入，旨在提高汽车儿童的安全性。儿童座椅必须对应于测试标准和REG。 44或129，分为体重和大小的分裂起着至关重要的作用。违反这些法规的行为可以通过至少30欧元至70欧元的罚款和弗伦斯堡的积分来惩罚。特别令人震惊的是，只有35％的儿童在儿童保留系统中得到了正确的保护，这增加了阐明道路交通正确行为和安全性的需求。

道路交通中的儿童座位

根据联邦街系统（BAST）的声明，只有87％的儿童必须在德国安全的地方旅行，而最多五年的儿童甚至93％。然而，问题仍然是这些法规在实践中的有效性如何。当前的法律规定必须使用批准的儿童座椅，并标有适当的测试标记。尤其必须将0+课程的子座椅向后安装，而I级和II类可以向前和向后使用。引入了这些法规，以保护儿童免受交通事故的严重伤害。

• 理想情况下，儿童座椅应安装在后座。
• 安装在乘客座椅上的儿童座椅必须配备停用的安全气囊。
• 测试标记（E和R）是对儿童座椅安全性的重要参考。

尽管有这些明确的准则，但现实显示了依从性的差距。许多父母可能不会意识到风险或出于粗心大意。 Bast提供了各种信息材料，以阐明公众正确使用儿童座椅。父母可以联系bast，并以印刷形式或下载接收信息。这些措施对于避免事故并保护儿童的生活至关重要。

Pfaffenhausen的事件表明，教育工作和交通法规的执行是必不可少的，以确保最年轻的道路使用者的安全。道路交通的安全性始于正确的设备 - 特别适用于最小的乘客。